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統(tǒng)計數(shù)據顯示,4月份汽車銷量有所回落,但五一黃金周期間北京市場整體銷量比去年同期有了明顯增加。亞市、中聯(lián)等汽車市場的銷量都增加了30%以上;單一品牌如一汽馬自達、一汽豐田等也有了大幅增長。業(yè)內人士預計,五一過后市場熱度將有所回落,但與去年同期相比還是會有明顯增加。 銷量整體上升 亞市商務信息中心部長郭詠介紹,五一黃金周市場內的出車量為400輛,而去年同期僅有200多輛,外地來京者的購車量占到了總銷量的30%到40%,同比有大幅增長。 中聯(lián)市場的策劃經理楊陽表示,今年以來市場銷量一直處于上升狀態(tài),4月份銷售603輛車。五一期間由于無法上牌,市場銷量較4月份同期有所回落,但看車人數(shù)有大幅增長,潛在客戶增長很多,因而5月份的銷量還會有一個小高潮。 就單一品牌而言,多數(shù)品牌有較大增長。聯(lián)拓誠信一汽馬自達店的相關人士介紹,該店五一黃金周期間共銷20輛車,是去年同期的2倍,延續(xù)4月份的增長勢頭。而遠通橋豐田的銷售負責人也表示,五一期間銷量同比增長了20%以上。 降價拉動效果明顯 多數(shù)經銷商表示,前幾個月的大規(guī)模降價是推動今年五一黃金周銷售增長的重要因素,一汽大眾、上海大眾、奇瑞等廠家都相繼完成了官方降價。降價提升了消費者對于品牌的關注度。中聯(lián)市場內的一家一汽大眾經銷商五一期間就賣了20輛車,而一家奇瑞經銷商也銷售了10余輛。 大規(guī)模的優(yōu)惠促銷也是拉動銷售的重要因素。亞之杰伯樂一汽大眾店,達世行華威店等多數(shù)經銷商在五一黃金周前就已開始推出購車優(yōu)惠或送禮以及周年店慶等活動,提前預熱市場。此外,新車的拉動作用也不可忽視。一馬自達店的相關人士表示,馬自達3恢復上市是今年銷售增長的重要原因,已占到五一期間該店銷量的近一半。而將于6月份上市的一汽豐田卡羅拉也引起了消費者的很大興趣,不少消費者都到店里來詢問新車的到貨時間以及價格等。 五月將是過渡期 楊陽表示,五一黃金周過后,車市也進入過渡期,銷量將逐漸回落,由于此前的多數(shù)品牌已進行過官方降價,多數(shù)品牌車型的價格已接近底線,具有較高的性價比,因而再大幅降價的可能性很小。遠通橋豐田的銷售負責人表示,6月、7月、8月是每年傳統(tǒng)的銷售淡季,4月份的旺銷勢頭也將逐漸回落。 近期將有卡羅拉、邁騰、斯柯達等車型被推向市場,以及新畢加索、新C-RV等新近上市車型供貨逐漸充足,陸續(xù)交車,車市還是具有一定的增長潛力,亞市的郭詠表示。(尹蔚) |
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