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　　從2009年10月1日起，黃標(biāo)車(chē)將禁止在北京六環(huán)路及以內(nèi)道路行駛，所有保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)將全部予以更新淘汰。北京市政府日前公布了“第十五階段控制大氣污染相關(guān)措施”，其中黃標(biāo)車(chē)成為治理重點(diǎn)。從今年10月6日起，本市黨政機(jī)關(guān)全部3000輛黃標(biāo)車(chē)率先淘汰；從明年1月1日起，除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行的車(chē)輛外，運(yùn)輸渣土等各類(lèi)黃標(biāo)車(chē)全天禁止在五環(huán)路及以內(nèi)行駛；到明年10月1日，保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)全部淘汰，所有黃標(biāo)車(chē)禁止在六環(huán)路及以內(nèi)行駛。

　　據(jù)市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中介紹，“黃標(biāo)車(chē)”是指排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，以及排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)。1999年起，本市開(kāi)始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛基本都屬于黃標(biāo)車(chē)范疇。目前本市汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛，其中黃標(biāo)車(chē)35.7萬(wàn)輛，包括20多萬(wàn)輛的輕型黃標(biāo)車(chē)，還有10萬(wàn)輛左右的重型黃標(biāo)車(chē)。占全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的10%，但其污染排放卻達(dá)到全市機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量的50%。

　　黃標(biāo)車(chē)的淘汰，將斬?cái)喑鞘兄行膮^(qū)域的“黑尾巴”，改善空氣質(zhì)量。清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究院院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士郝吉明表示，現(xiàn)階段，北京的大氣污染治理重點(diǎn)已從煤煙型污染轉(zhuǎn)移到機(jī)動(dòng)車(chē)污染上，從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)上看，加快淘汰老舊黃標(biāo)車(chē)是治理大氣污染的根本之舉。另一方面，淘汰黃標(biāo)車(chē)還將引發(fā)車(chē)市的換車(chē)和購(gòu)車(chē)熱潮，可以肯定的是，明年北京汽車(chē)市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)幾成定局。

　　兩個(gè)月前，當(dāng)奧運(yùn)期間限行黃標(biāo)車(chē)方案公布時(shí)，喜歡玩越野的李剛不得不忍痛將一輛開(kāi)了多年的Jeep在中聯(lián)舊車(chē)交易市場(chǎng)賣(mài)掉了，轉(zhuǎn)而買(mǎi)了一輛速騰。“這輛Jeep陪伴了我多年，越野性能好，開(kāi)起來(lái)各方面都還不錯(cuò)，可它是‘黃標(biāo)車(chē)’，以后上路會(huì)受到越來(lái)越多的限制，沒(méi)辦法，只能忍痛割?lèi)?ài)了，賣(mài)之前不久還大修了發(fā)動(dòng)機(jī)�！�

　　記者了解到，和李剛一樣，由于黃標(biāo)車(chē)大限將到，不少車(chē)主打算換掉自己的舊車(chē)。有關(guān)人士表示，大部分“黃標(biāo)車(chē)”正在被外地經(jīng)銷(xiāo)商分食，短期內(nèi)出售“黃標(biāo)車(chē)”的消費(fèi)者應(yīng)該還不會(huì)虧損過(guò)大。北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，近期來(lái)看車(chē)的人確實(shí)比往日有所增多。記者隨機(jī)采訪了幾位車(chē)主都表示，舊車(chē)也開(kāi)了好幾年了，車(chē)況不太好，維修之后才能改造，算下來(lái)連維修再加改裝得花一萬(wàn)多元，倒不如買(mǎi)輛新車(chē)劃算。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，黃標(biāo)車(chē)限行政策帶來(lái)最直接的影響其實(shí)還是新車(chē)市場(chǎng)，明年30多萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)被淘汰后，它們的車(chē)主大多數(shù)會(huì)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，“這對(duì)于各大汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)�！�

　　“可以說(shuō)，黃標(biāo)車(chē)的淘汰將成為引爆明年車(chē)市的深水炸彈，明年汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)銷(xiāo)售高峰�！敝新�(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)的有關(guān)人士也表示，買(mǎi)車(chē)的人會(huì)有所增加，但是由于現(xiàn)在的大部分新車(chē)都有庫(kù)存，即便30萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)主都要換車(chē)，也不會(huì)供不應(yīng)求，更不會(huì)因此導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲。（黃少華）