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　　在昨日舉行的2008年中國(guó)(廣州)汽車發(fā)展論壇上,汽車行業(yè)知名專家和各大汽車企業(yè)掌門人集體“唱多”中國(guó)車市前景。與會(huì)者普遍認(rèn)為,目前“寒流”已經(jīng)襲擊中國(guó)汽車業(yè),但明年車市仍將保持增長(zhǎng)5%—10%。“中國(guó)汽車業(yè)增長(zhǎng)基本面沒(méi)有改變”,眾多專家為中國(guó)汽車業(yè)鼓勁。

　　汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位沒(méi)變

　　在昨天的論壇上,國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,在全球遭遇金融危機(jī)之下,中國(guó)汽車出口首當(dāng)其沖受打擊,今年汽車出口同比增速由一季度的80.8%下降至三季度的2.8%,8月到9月出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

　　但與會(huì)專家認(rèn)為,中國(guó)汽車工業(yè)增長(zhǎng)基本面沒(méi)有改變。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)邵奇惠表示,13億人口對(duì)汽車的旺盛需求的國(guó)情沒(méi)有變,擴(kuò)大內(nèi)需為主的戰(zhàn)略方針也沒(méi)有變。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞認(rèn)為,“汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位沒(méi)有改變”。

　　增長(zhǎng)率應(yīng)該高于GDP

　　專家和業(yè)內(nèi)人士還對(duì)明年車市發(fā)展趨勢(shì)保持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀態(tài)度。張小虞認(rèn)為,明年GDP增長(zhǎng)率應(yīng)該可以保證在8%以上,而汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),增長(zhǎng)率應(yīng)該會(huì)高于GDP增長(zhǎng)率。廣汽集團(tuán)曾慶洪也認(rèn)為,明年可確定增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)條件為車市持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ),明年乘用車市場(chǎng)還是會(huì)保持一定的增長(zhǎng),增長(zhǎng)率應(yīng)該在5%—10%。

　　呼吁暫免消費(fèi)稅購(gòu)置稅

　　在昨天的汽車發(fā)展論壇上,與會(huì)專家和業(yè)內(nèi)人士還態(tài)度異常鮮明地指出,目前有關(guān)政策應(yīng)該大舉鼓勵(lì)汽車消費(fèi),而不是遏制消費(fèi)。對(duì)北京提出對(duì)車號(hào)車牌限量使用的想法,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞認(rèn)為:“那確實(shí)是個(gè)餿主意。”

　　曾慶洪也表示,非常不贊成汽車限牌。他認(rèn)為,國(guó)家應(yīng)該盡快出臺(tái)燃油稅,以調(diào)節(jié)用車成本來(lái)緩解交通堵塞問(wèn)題。同時(shí),政府部門要提高管理水平,完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)計(jì)、管理等部門要協(xié)調(diào),不能“修路的不管停車場(chǎng)”。

　　張小虞還表示,汽車普及帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題等觀點(diǎn),是在妖魔化汽車業(yè)。張小虞提議,爭(zhēng)取減少和改善在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制中遺留下來(lái)的對(duì)汽車使用的不正常待遇,如限牌、限行等,減少和消除對(duì)汽車征收的不合理稅費(fèi)。他呼吁,“國(guó)家在稅收方面給予實(shí)際支持,如在當(dāng)前危機(jī)時(shí)期,汽車消費(fèi)稅和購(gòu)置稅可以暫時(shí)性減免�！�(陶達(dá)嬪 陳志杰 李永恒）