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　　華爾街日報(bào)18日引述知情人士的話報(bào)道稱，由于政府救援方案遲遲未能出臺，陷入困境的美國兩大汽車巨頭通用和克萊斯勒已重新啟動了合并談判。

　　美國國會參議院此前否決了一項(xiàng)140億美元的汽車救援案，白宮曾表示可能通過其他途徑幫助汽車業(yè)，比如動用7000億美元金融救援基金中的部分資金。布什還稱，任何救助措施的達(dá)成都將是“迅速”的，但到目前為止當(dāng)局還沒有任何新消息。

　　但留給三巨頭的時間卻越來越有限�？巳R斯勒17日宣布，從本月19日開始旗下30家工廠將停產(chǎn)至少一個月，旗下的金融自公司也將暫停向經(jīng)銷商提供貸款。11月份克萊斯勒的銷售大幅下滑47%，而今年前11個月的銷售也下降近三成。而在通用一邊，公司已警告說，明年第一季的產(chǎn)量將比上年同期減少60%。通用本周還宣布已暫停在密歇根州一家引擎制造廠的建設(shè)工作，該項(xiàng)目是通用生產(chǎn)更多節(jié)能型汽車的長期計(jì)劃的重要一部分。

　　眼見現(xiàn)金即將用光，克萊斯勒的控股方美國私人股權(quán)基金澤普世公司主動啟動了幾周前破裂的與通用的合并談判。當(dāng)時通用和克萊斯勒均認(rèn)為，兩家公司業(yè)務(wù)合并不切實(shí)際，只會給各自解決資金短缺問題造成干擾。據(jù)稱，澤普世已暗示愿意轉(zhuǎn)讓克萊斯勒的部分股權(quán)。

　　知情人士稱，兩家公司的最新舉措，可能也是向美國政府表明其愿意合作重組汽車業(yè)的一種“示好”信號。據(jù)稱，澤普世公司很希望作出讓步，以期安排克萊斯勒旗下金融子公司與通用汽車旗下金融子公司合并。(朱周良 吳瓊)