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　　去年在巴黎車(chē)展上亮相的法拉利California在近一段時(shí)間里可謂是備受矚目，而法拉利的這款新車(chē)自售價(jià)公布以后也讓很多法拉利車(chē)迷為之心動(dòng)，在歐洲訂單可排至2011年。近日，據(jù)我們了解，法拉利California將在上海車(chē)展上正式發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)在350-380萬(wàn)元左右。

　　據(jù)法拉利北京地區(qū)展廳銷售人員表示，法拉利California目前已經(jīng)開(kāi)始接受訂單，但具體價(jià)格和詳細(xì)配置還不能確定。法拉利California作為該品牌下的入門(mén)級(jí)車(chē)型，其市場(chǎng)定位將低于F430，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的售價(jià)在350-380萬(wàn)元左右。

　　法拉利California是以美國(guó)加利福尼亞州命名，它是一款極具創(chuàng)新性的跑車(chē)，其靈感源自法拉利歷史上一款經(jīng)典跑車(chē)1957 250 California的精神和駕駛快感。車(chē)身尺寸為4560mm×1900mm×1234mm，軸距為2.7米。作為2+2敞篷跑車(chē)，其兩段式電動(dòng)硬頂?shù)拈_(kāi)合時(shí)間僅為14秒，因此后備箱的空間被加大至360L，收納頂篷后容積為260L。

　　法拉利California座艙不僅繼承了法拉利跑車(chē)的經(jīng)典時(shí)尚造型，更由法拉利技藝精湛的工匠采用品質(zhì)卓越的材料打造出優(yōu)美流暢的外形。座椅、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、娛樂(lè)系統(tǒng)以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等汽車(chē)配件及設(shè)備，確保法拉利Carlifornia符合人體工程學(xué)原理，無(wú)論車(chē)頂是否打開(kāi)，都給人以愉悅的駕駛感受。

　　在動(dòng)力上，法拉利California采用一款4.3L的自然吸氣V8引擎，應(yīng)用了缸內(nèi)直噴等技術(shù)后，343kw/7500rpm的動(dòng)力輸出以及481Nm的扭力均相當(dāng)驚人。前置后驅(qū)的布局配合7速雙離合變速器，使得新車(chē)的0～100提速時(shí)間不到4秒，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。綜合油耗表現(xiàn)為百公里13.2L。

　　這款新車(chē)的安全方面也毫不遜色，F(xiàn)1-Trac牽引力控制系統(tǒng)(F1-Trac traction control system)以及碳纖維制動(dòng)盤(pán)配陶瓷剎車(chē)片等皆為標(biāo)準(zhǔn)裝備，而對(duì)向6活塞的制動(dòng)卡鉗更是令制動(dòng)力得到穩(wěn)定保障，新車(chē)配備了兩款風(fēng)格不同的鋁合金輪轂供消費(fèi)者選擇。