- 東本SR-9進軍中級車市場 小幅改款自歐版雅閣
隨著本屆上海車展上東風(fēng)本田SR-9車型的揭幕，關(guān)于東風(fēng)本田將投產(chǎn)全新中級轎車的傳聞最終水落石出：東本將對歐版雅閣進行小幅度改款，然后以“高端運動型”轎車的定位引入國內(nèi)。
這款車在造型設(shè)計和工程技術(shù)細(xì)節(jié)上基本與歐版雅閣保持一致，記者在展臺對東本相關(guān)人員進行采訪時獲悉，該車將在保險杠、裝飾條以及內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)上針對中國市場進行小修改，基本保持歐版雅閣的“原汁原味”。
與廣汽本田雅閣相比，歐版雅閣的長寬高分別為4717mm×1839mm×1460mm，軸距為2703mm。而國產(chǎn)雅閣的車身尺寸則大得多，為4945mm×1845mm×1480mm，軸距2800mm。因此在產(chǎn)品定位上，SR-9將避開“更商務(wù)”的廣本雅閣，進入運動型轎車的細(xì)分市場，強調(diào)操控性、科技感和駕駛樂趣。
據(jù)悉，SR-9的量產(chǎn)版將于今年三季度上市銷售，將使用全新品牌。(崔卓佳)
【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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