汽車(chē)養(yǎng)護(hù):“臉面”維修該改改了——中新網(wǎng)

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        汽車(chē)養(yǎng)護(hù):“臉面”維修該改改了
      2009年04月03日 10:46 來(lái)源:北京娛樂(lè)信報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        外觀是一輛車(chē)的“臉面”,在一定程度上關(guān)系著駕駛者形象和氣質(zhì)的“面子問(wèn)題”。但是當(dāng)前城市交通路況相當(dāng)復(fù)雜,車(chē)輛在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)小剮小蹭,接踵而來(lái)的就是維修問(wèn)題:維修費(fèi)用動(dòng)輒上千元,維修質(zhì)量難令人滿意,維修時(shí)間長(zhǎng)還耽誤了正常用車(chē)等等。最近,記者獲悉,一汽豐田針對(duì)目前市場(chǎng)上鈑金噴漆服務(wù)操作不夠規(guī)范、流程不嚴(yán)謹(jǐn)且維修時(shí)間隨意性大等問(wèn)題,進(jìn)行了鈑金噴漆改善。那么究竟是否真能解決問(wèn)題呢?為此記者進(jìn)行了調(diào)查。

        凹凸不平還是光滑如新?

        問(wèn)題:鈑金是一個(gè)對(duì)技術(shù)含量要求較高且多流程的維修項(xiàng)目,要求維修工作的規(guī)范與細(xì)致。一些非正規(guī)的維修店對(duì)碰撞車(chē)輛進(jìn)行鈑金校正的過(guò)程中,由于操作方式不科學(xué)、或者維修工具不專業(yè),會(huì)造成車(chē)體被撞部位維修后凹凸不平,車(chē)輛形象因此大打折扣。

        措施:專門(mén)開(kāi)發(fā)出更適合車(chē)輛維修的鈑金修復(fù)工具,并制定更科學(xué)的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),由專業(yè)鈑金技師進(jìn)行維修,讓用戶車(chē)輛的碰撞部位光滑如新,盡力恢復(fù)到原廠水平。

        干磨、濕磨哪個(gè)好?

        問(wèn)題:噴漆工序中,對(duì)于需要修復(fù)的車(chē)體表面的處理至關(guān)重要,如果處理不好,不僅表面摸起來(lái)粗糙不平,還會(huì)帶來(lái)返修,直接影響車(chē)主們對(duì)服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序,以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝,這種工藝方式帶來(lái)的質(zhì)量隱患日益暴露。

        措施:在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理!案赡ァ彼捎玫臍鈩(dòng)工具或電動(dòng)工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵,同時(shí)還能提高維修效率,保證效果。

        報(bào)紙還是“防靜電遮蔽紙”?

        問(wèn)題:用報(bào)紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通?匆(jiàn)的,也是行業(yè)內(nèi)普遍存在的現(xiàn)象。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),報(bào)紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過(guò)程中滲透到車(chē)的漆面表層,造成的結(jié)果就是車(chē)面上留下鮮明的“痕跡”,影響車(chē)的美觀,甚至造成色澤侵害。這種“后果”是消費(fèi)者所不能接受的。

        措施:為杜絕這樣的非規(guī)范操作,鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車(chē)身上的非作業(yè)部位,這樣噴漆時(shí),不但不會(huì)在車(chē)面上留下痕跡,還十分干凈、衛(wèi)生,保證最后的噴漆質(zhì)量,最大限度保持顏色的一致。

        除塵、清潔格外重要

        問(wèn)題:噴漆環(huán)境“一塵不染”非常重要,因?yàn),灰塵一旦在漆面“落腳”,就很容易造成“黑頭”,專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱之為“塵點(diǎn)”。

        措施:傳統(tǒng)噴漆后的塵點(diǎn)較多,可采取全面的潔凈措施,按工廠的作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改善經(jīng)銷(xiāo)店的操作環(huán)境。而且維修人員和待維修車(chē)輛也都要全面除塵,這樣就有效保證了噴漆的質(zhì)量。(崔庚)

      【編輯:趙婕

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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