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本報(bào)綜合報(bào)道 在日前舉行的9月份乘用車信息聯(lián)會(huì)議上,全國(guó)乘用車信息聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示,燃油稅出臺(tái)時(shí)機(jī)已經(jīng)具備,其作為本屆政府任期內(nèi)重要任務(wù)之一,應(yīng)該會(huì)在明年3月份實(shí)施。 而在9月13日,國(guó)家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰在網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)答疑時(shí)就表示,我國(guó)今后要開(kāi)征燃油稅,替代養(yǎng)路費(fèi)。按照有關(guān)方案的設(shè)計(jì),今后對(duì)汽油、柴油開(kāi)征燃油稅之后,養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等多項(xiàng)行政收費(fèi)將同時(shí)停收。 有助優(yōu)化汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu) 專家認(rèn)為,開(kāi)征燃油稅將有助于優(yōu)化汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu),小排量、低油耗的汽車將受到消費(fèi)者的青睞,當(dāng)有更多的人做此選擇的時(shí)候,汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)必將隨之變化,油耗水平將成為人們選車最重要的技術(shù)參數(shù),小排量、低油耗的車型,將會(huì)更受歡迎,目前一味貪“大”的虛華之風(fēng),有望得到抑制,用于汽車的能源消耗總量,也會(huì)得到一定程度的控制。此外,如果有一定比例的有車人群,經(jīng)過(guò)成本比較后,在某些情況下選擇不開(kāi)車而改乘公共交通,則對(duì)改善交通狀況也將有所裨益。 促進(jìn)廠家采用更先進(jìn)技術(shù) 對(duì)燃油稅的問(wèn)題,汽車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商均十分關(guān)注。東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪表示,燃油稅開(kāi)征后將有利于小排量轎車的發(fā)展,今后消費(fèi)者購(gòu)車可能會(huì)更看重車型的油耗。此外,開(kāi)征燃油稅還將促使汽車生產(chǎn)商采用更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低油耗。 長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,燃油稅的開(kāi)征將使小排量車、柴油轎車得到私人購(gòu)車者的青睞,將會(huì)出現(xiàn)更多的貨車、中巴等車型使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 有消費(fèi)者表示延遲買(mǎi)車 “先看看燃油稅方案是怎么定的吧,方案公布后根據(jù)燃油稅的稅率細(xì)細(xì)算算賬,看買(mǎi)什么類型的車能省點(diǎn)花費(fèi)!币幻愋障壬诼(tīng)說(shuō)燃油稅方案即將出臺(tái)的消息后,立馬決定延遲購(gòu)車。 也有消費(fèi)者表示會(huì)考慮柴油車,在外貿(mào)公司工作的王先生表示,以前從來(lái)沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)柴油車,但如果開(kāi)征燃油稅,買(mǎi)車的計(jì)劃可能會(huì)作調(diào)整。畢竟使用柴油車,每公里油費(fèi)可省0.2元左右,一年下來(lái),也是個(gè)不小的開(kāi)支。 有車族關(guān)注養(yǎng)路費(fèi)問(wèn)題 燃油稅如果開(kāi)征,那么已經(jīng)繳納的養(yǎng)路費(fèi)是否會(huì)退還給車主呢?有關(guān)專家表示,兩種征收方式的銜接并不難處理,但在退稅與抵稅這兩種方式里,抵稅的可行性更大。 由于養(yǎng)路費(fèi)已經(jīng)上繳國(guó)庫(kù),退稅出庫(kù)的手續(xù)會(huì)相當(dāng)繁復(fù),審批手續(xù)非常嚴(yán)格,尤其是這樣面向個(gè)人分散退稅,難度相當(dāng)大。而如果采取由稅務(wù)部門(mén)向個(gè)人出具完稅證明的方式,則操作要相對(duì)簡(jiǎn)便得多。 假定今年7月開(kāi)始征收燃油稅,如果某車主已經(jīng)繳納了1320元的全年養(yǎng)路費(fèi),那么拿著稅務(wù)部門(mén)出具的下半年660元抵稅證明,就可以在加油站抵消同樣金額的燃油稅。不過(guò),具體怎樣操作,還要看屆時(shí)出臺(tái)的文件規(guī)定。因此,有專家建議,明年繳納全年養(yǎng)路費(fèi)的車主,最好保存好手里的繳費(fèi)票據(jù),以便到時(shí)辦理抵稅或退稅手續(xù)。 |
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