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      2007年11月21日 星期三
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      北京國(guó)Ⅳ汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)明年實(shí)施 確切日期待批復(fù)
      2007年11月21日 10:59 來(lái)源:北京青年報(bào)

        北京2008年將在全國(guó)率先實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),但具體的實(shí)施日期還未最終確定,而國(guó)Ⅳ油則是在2008年1月1日起上市。昨天,記者采訪市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)了解到,目前,北京2008年實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的具體日期尚未確定。

        ●肯定將在2008年年內(nèi)實(shí)施

        國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)Ⅳ油雖緊密相連,但卻并不能混為一談,記者了解到,一些市民對(duì)兩者產(chǎn)生了混淆,認(rèn)為國(guó)Ⅳ油上市之時(shí)也就是國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日,這是不準(zhǔn)確的。昨天,記者采訪市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放管理處馮玉橋處長(zhǎng)時(shí),他介紹,北京在此前領(lǐng)全國(guó)之先,先后接連實(shí)施了國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)后,目前,已經(jīng)將實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告送交到國(guó)務(wù)院,正在等待批復(fù),批復(fù)下來(lái)后,國(guó)Ⅳ就將在北京執(zhí)行。“雖然執(zhí)行的準(zhǔn)確時(shí)間尚不能確定,但可以肯定的是,國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將在2008年年內(nèi)實(shí)施。”馮處長(zhǎng)這樣表示。

        ●舊排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)不會(huì)進(jìn)行改造

        國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施,可能會(huì)引起北京不少買(mǎi)車(chē)市民的顧慮:如果自己此前購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)排放沒(méi)達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),一旦標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,會(huì)受到影響嗎?愛(ài)車(chē)是否需要改造?是否會(huì)被限行?對(duì)于此種顧慮,馮玉橋處長(zhǎng)介紹,北京對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放管理執(zhí)行的是“老車(chē)?yán)限k法、新車(chē)新辦法”的原則。也就是說(shuō),如果實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),只針對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行后銷售和上路的新車(chē),而對(duì)于此前上路的舊車(chē),仍將執(zhí)行相應(yīng)的舊的排放標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)要求車(chē)主進(jìn)行任何技術(shù)改造。對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)低的老舊車(chē)輛,實(shí)行的是標(biāo)志管理,排放標(biāo)準(zhǔn)越高尾氣監(jiān)測(cè)的時(shí)間間隔就越長(zhǎng),而排放標(biāo)準(zhǔn)低的車(chē)輛則加密尾氣監(jiān)測(cè)頻次。

        ●國(guó)Ⅳ油會(huì)不會(huì)漲價(jià)還沒(méi)有確定

        汽車(chē)達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)并不表明就能達(dá)標(biāo)排放,還必須使用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的油品。記者從北京市燃油的主要供應(yīng)商燕山石化公司了解到,在今年,燕山石化實(shí)施的總投資達(dá)57億余元的1000萬(wàn)噸煉油系統(tǒng)改造工程已經(jīng)完成并一次試車(chē)成功。該工程最重要的一項(xiàng)就是提高油品品質(zhì),煉符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)汽、柴油,另外還包括原油、成品油管線配套儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和公用工程,這些工程的完成為國(guó)Ⅳ油在北京上市奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解,燕山石化每年向北京供應(yīng)300余萬(wàn)噸國(guó)Ⅳ油沒(méi)有問(wèn)題。

        而目前,北京已經(jīng)有部分公交車(chē)率先“喝”上了國(guó)Ⅳ油。國(guó)Ⅲ油看著有點(diǎn)發(fā)黃,而國(guó)Ⅳ油在祛除了硫等雜質(zhì)后,顏色接近透明,有些像水。燕山石化的有關(guān)技術(shù)人員在接受記者采訪時(shí)這樣形象地描述將于2008年1月1日在北京上市的國(guó)Ⅳ油。國(guó)Ⅳ油上市,煉油企業(yè)的成本肯定會(huì)增加,但北京換成國(guó)Ⅳ油后會(huì)不會(huì)漲價(jià)目前還沒(méi)有確定。

        ●二氧化硫排放每年減少1840噸

        國(guó)Ⅳ油具備上市條件,2008年提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。有數(shù)據(jù)顯示,實(shí)行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)后,北京汽車(chē)向大氣中排放的二氧化硫大大減少,按照2005年北京汽車(chē)汽油消耗量260萬(wàn)噸、柴油消耗量220萬(wàn)噸測(cè)算,本市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中二氧化硫的排放量與國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)相比,每年可減少2480噸,而使用國(guó)Ⅳ油品后,環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,北京市汽車(chē)排放的二氧化硫每年可再減少1840噸。(王曉坤 黃建華)

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      法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
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