國際油價在連續(xù)4個交易日持續(xù)攀升后，8月4日出現(xiàn)小幅下跌，但油價仍然在每桶82美元以上的高位。隨著國際油價走高，國內(nèi)柴油批發(fā)價明顯上漲，汽油批發(fā)價微升，而加油站的汽油零售價仍在降價促銷。業(yè)內(nèi)人士認為，國際油價中長期走勢仍將高位徘徊，調(diào)價預期促使國內(nèi)成品油批發(fā)價上漲，目前零售市場供應仍然充足。

　　多重利好因素推高國際油價

　　由于利好經(jīng)濟數(shù)據(jù)和強勁歐洲銀行業(yè)績提振了投資者信心，8月2日紐約商品交易所油價大幅攀升，突破每桶80美元關口，收于每桶81.34美元，為近三個月以來的最高水平。8月3日，延續(xù)漲勢，紐交所油價收于每桶82.55美元。8月4日，小幅下跌，紐交所9月份交貨的輕質原油期貨價格跌8美分，至每桶82.47美元。

　　盡管國際油價出現(xiàn)小幅下跌，但從中長期走勢看油價仍將在高位徘徊。廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心林伯強教授認為，國際油價正回到原來的走勢上，早在今年4月，國際油價一度觸及每桶86美元，但隨著希臘債務危機席卷歐洲，油價急速下跌。近期美元持續(xù)走弱，而歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)振奮人心，預示著歐洲經(jīng)濟正在恢復，歐洲債務危機的負面影響正在消退。因此，未來國際油價仍將在高位震蕩。

　　美元疲軟，也使得投機者轉而投向原油市場。東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認為，國際油價的上漲還受投機基金的影響，投機者已經(jīng)連續(xù)3周增持凈多頭，做多熱情或已恢復，后期可能仍將增倉，國際油價獲此支撐，或將繼續(xù)上行。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，投機者凈持倉已經(jīng)從7月初的2.6萬手增加到7月底的4.4萬手。

　　調(diào)價預期促使國內(nèi)成品油批發(fā)價上漲

　　隨著國際油價上漲，國內(nèi)成品油市場推價氣氛出現(xiàn)苗頭，主要是在批發(fā)價格上有所變化。據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測，8月5日，上海地區(qū)柴油批發(fā)價每噸6700元至6750元，上漲50元。汽油93號每噸7500元至7550元，上漲50元。華東市場，0號柴油每噸在6850元至6900元，上漲150元；汽油93號每噸7600元至7700元，上漲100元。

　　有關數(shù)據(jù)表明，近日國內(nèi)市場中石油和中石化繼續(xù)上推汽柴價格，業(yè)者紛紛補庫，市場出貨較好。

　　國內(nèi)成品油批發(fā)價格的上漲與國際油價的波動有直接關系。業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于有調(diào)價預期，一些成品油大宗交易的經(jīng)營者與終端用戶都把國際油價波動當作國內(nèi)經(jīng)營的風向標。他們對國際油價十分敏感，以此來判定自己的經(jīng)營策略。

　　國內(nèi)成品油市場資源充足

　　相反，國內(nèi)成品油零售市場的反應卻顯得相對滯后。正當國際油價持續(xù)攀升之際，國內(nèi)不少城市的國有、民營、外資等各類加油站正悄然展開新一輪價格戰(zhàn)。目前京城民營加油站93號汽油售價多在每升6.34元左右。為什么會出現(xiàn)這種情況？鐘健認為，事實上，目前全國范圍內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩，成品油市場資源充足，因此加油站仍有促銷空間。

　　隨著國際油價的走高，布倫特、迪拜和辛塔三地原油變化率已逐漸走高。國內(nèi)大宗商品資訊商易貿(mào)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日收盤，國際油價三地變化率已回升至-2.94%，國內(nèi)成品油價格向下調(diào)整的條件已不再滿足。易貿(mào)資訊分析師認為，近期國際油價可能仍在80美元附近震蕩，若國際油價保持目前價位，預計8月中旬“三地率”有望由負轉正。新華網(wǎng)上海8月5日電(記者　王蔚）