《證券日報》：您認為，鋼鐵企業(yè)應如何運用電子商務這新型交易方式來促進企業(yè)更大的發(fā)展？未來電子商務在中國鋼鐵產業(yè)中的前景如何？

　　朱軍紅：由于供大于求、產品庫存效率低、銷售渠道不暢通等因素，我國鋼鐵物流供應鏈產業(yè)發(fā)展緩慢。信息溝通延誤導致了交易費用大、成本高，鋼鐵產品的終端消費者采購難。鋼鐵電子交易市場的出現(xiàn)有力的改變了這一現(xiàn)狀。電子商務把傳統(tǒng)流程在網(wǎng)絡上進行，不僅大大節(jié)省了人力、財力、物力，而且有效的拓展了業(yè)務渠道，縮短了交易鏈條，不受時間和空間的限制，加速了信息流、資金流、商流和物流的銜接與互動。目前國內已有80％的鋼鐵企業(yè)開展了電子商務，其中10余家大型的鋼鐵生產企業(yè)網(wǎng)上銷售已取得明顯成效，約3成的鋼鐵貿易企業(yè)通過電子商務賺取了更大的利潤。

　　我國正在進行的現(xiàn)代鋼鐵物流加工配送服務體系建設，為鋼材市場的延伸奠定了良好的基礎，使鋼鐵物流基地更好的走向大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化。鋼鐵電子商務有效的促進了鋼鐵大物流的形成，活躍了鋼材流通市場，降低了物流成本，增加了信息的透明度，在整個過程中起到了積極的推動作用并得到了行業(yè)人士的認可與推崇。

　　而我國鋼鐵工業(yè)的結構、特征、競爭策略以及供應管理都為發(fā)展鋼鐵電子商務創(chuàng)造了很好的環(huán)境，我們應該抓住這個時機，充分利用鋼鐵電子商務的優(yōu)勢，大力發(fā)展具有中國特色的鋼鐵電子商務模式。

　　《證券日報》：據(jù)您了解，目前鋼材通過網(wǎng)上（電子商務）進行交易的比例有多大？

　　朱軍紅：如果從第三方交易平臺來看，幾乎談不上有任何比例。電子商務的范圍很廣，在鋼鐵行業(yè)主要有兩種模式：一是生產廠家與客戶之間的電子商務模式，如采購商的網(wǎng)上招標等。我還了解到寶鋼的電子商務就做得很不錯，還可通過網(wǎng)上下訂單，但據(jù)我來看這都是屬于內部管理系統(tǒng)，也就是ERP的延伸。如果把這種模式的電子商務考慮進去的話，還是有一定的比例。另一種模式就是面向中小企業(yè)的一個第三方交易平臺，這個平臺目前還處于一個摸索階段，沒有具體比例可言。

　　《證券日報》：據(jù)了解，上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司已于2008年進行了改制，是否已經將上市作為目標？目前是否已有規(guī)劃？公司會選擇國內還是國外上市？

　　朱軍紅：上市不是我們公司的最終目的，只不過是公司所達到的一個發(fā)展階段而已，我們現(xiàn)在的進展一切正常，我們正積極做準備。如果上市，我們會考慮選擇在國內上市，因為我們的主要業(yè)務還是在國內，公司目前正在接受宏源證券的輔導，力爭在創(chuàng)業(yè)板上市。(記者 馬紅雨)