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        買來后只在義烏東陽上空飛過兩圈,手續(xù)繁瑣是主要原因

        去年12月,義烏“相框大王”王斌耗資千萬,從法國買了一架飛機(jī),當(dāng)時(shí)這飛機(jī)被稱為我省第二架、金華首架私人飛機(jī)。

        今年1月10日,這架飛機(jī)進(jìn)行了首飛,當(dāng)時(shí)王斌高興地談到,他以后要坐飛機(jī)到在福建邵武的公司參觀。

        沒想到僅僅過了半年時(shí)間,王斌不但連坐飛機(jī)到福建的“夢想”沒實(shí)現(xiàn),還想把飛機(jī)轉(zhuǎn)讓給他人。

        問的人多買的人少

        “王斌的私人飛機(jī)想轉(zhuǎn)讓了,前幾天的《浙江日報(bào)》上都登了公告!边@個(gè)消息很快在義烏市區(qū)傳開了。記者在《浙江日報(bào)》3版上看到了一則轉(zhuǎn)讓公告,只有短短3句話:本公司因企業(yè)發(fā)展需要,決定低價(jià)轉(zhuǎn)讓歐洲直升機(jī)公司生產(chǎn)的EC120B直升機(jī)一架,聯(lián)系人金先生。落款單位為:浙江王斌裝飾材料有限公司。

        記者撥通了金先生的手機(jī)號碼。金先生說,公告登了半個(gè)月了,打電話來問的人很多,既有省內(nèi)溫州、紹興、寧波等地的,也有外省的,絕大部分都是民營企業(yè)主,但真正達(dá)成購買意向的卻一個(gè)都沒有。

        真正想飛實(shí)在有點(diǎn)難

        金先生介紹,王斌為了買這架直升飛機(jī),花的錢已經(jīng)超過2000萬元人民幣了,現(xiàn)在每年雇用飛行員及購買保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用也要200萬元左右。但“燒錢”并不是公司想轉(zhuǎn)讓飛機(jī)的主要原因,“飛行手續(xù)太麻煩了,飛機(jī)到橫店機(jī)場已經(jīng)半年多了,但到現(xiàn)在為止,只在東陽和義烏上空飛過幾圈,連公司在福建的生產(chǎn)基地也飛不過去。因?yàn)楹骄要有關(guān)方面批準(zhǔn)!本褪沁@道審批關(guān)被“卡”。

        對于轉(zhuǎn)讓的底價(jià),金先生透露大概1000萬元,比原價(jià)便宜很多,但就是這么優(yōu)惠,有意向的客戶還是拍不了板。王斌對記者坦言:“買飛機(jī)和自己預(yù)期的太不一樣”。他說他沒想到上天手續(xù)這么麻煩,國家在這方面缺少明文規(guī)定。

        3個(gè)月前,重慶的一家媒體曾經(jīng)曝出王斌要親自駕駛飛機(jī)前往重慶參加商務(wù)活動(dòng)的消息,事后被王斌證明是“空穴來風(fēng)”,因?yàn)橥醣蟊救烁静粫_飛機(jī),再則他的飛機(jī)一次加油只能飛800公里。

        義烏一名姓吳的私營業(yè)主告訴記者,在義烏買奔馳寶馬并不稀罕,但王斌敢于第一個(gè)購買飛機(jī),確實(shí)是一大新聞,也長了義烏商人的臉。但王斌的舉動(dòng)還是不太謹(jǐn)慎,如果飛機(jī)不能正常飛行,那么無異于買了一堆廢鐵。

        王斌夫人就曾經(jīng)向王斌抱怨,早知如此,當(dāng)初就不要買飛機(jī),還不如買輛名車。

        私人飛機(jī)上天限制多

        記者了解到,不僅是王斌,我省溫州和國內(nèi)其他地區(qū)購買飛機(jī)的企業(yè)主也都遇到了“上天難”的麻煩。

        北京航空航天大學(xué)法學(xué)院常務(wù)副院長孫國瑞認(rèn)為,現(xiàn)在中國對私人飛機(jī)上天的限制還是比較多。1986年頒布的《國務(wù)院關(guān)于通用航空管理的暫行規(guī)定》中要求,申請通用航空許可證應(yīng)具備3個(gè)條件:1、航空器經(jīng)民航總局檢驗(yàn)合格,登記注冊,領(lǐng)有適航證件;2、飛行人員、航空器維修人員和航行調(diào)度人員經(jīng)民航總局考核合格,領(lǐng)有執(zhí)照;3、所使用的機(jī)場以及機(jī)務(wù)維修條件,能夠保證正常飛行和作業(yè)。顯然,這幾個(gè)條件是民間購買機(jī)者目前難以同時(shí)具備的,而新的《通用航空飛行管理?xiàng)l例》對私用輕型飛機(jī)適航的審批程序依然繁瑣,空域的開放也極為有限。

        針對非經(jīng)營性通用航空活動(dòng),我國尚沒有明確的法律法規(guī)的現(xiàn)狀,國家有關(guān)方面已經(jīng)在醞釀這方面安全管理的相關(guān)規(guī)定。有關(guān)人士也呼吁,盡快規(guī)范這方面的管理,促進(jìn)私人飛機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展,并讓更多的人實(shí)現(xiàn)真正的“藍(lán)天夢”。(劉偉)

       
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