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- 武漢“最牛長途汽車”開往三亞 票價比鐵路便宜
昨日，漢陽客運(yùn)中心負(fù)責(zé)人詹永慧表示，計劃本周末新增武漢至三亞班線，是武漢首趟跨海班線，也是迄今武漢道路客運(yùn)史上最長的班線。
該趟班線為豪華空調(diào)臥鋪車，每天14時30分發(fā)車，經(jīng)停茂名、湛江、�？�，全程1850公里，運(yùn)行時間28小時，特別
從湛江通過輪渡跨瓊州海峽至�？凇�
以往，武漢人去三亞，主要是航空和鐵路。在航空方面，每天武漢飛三亞航班最多4班，票價最低880元；在鐵路方面則是北京——三亞T201次的途中車，在武昌火車站預(yù)留票額也不多，軟臥最貴1645元，硬臥下鋪579元，運(yùn)行時間24小時39分。
公路客運(yùn)開辟如此超長班線，意欲何在？詹永慧自信地說，目前是三亞旅游旺季，武漢前往三亞機(jī)票價格高，火車是過路車，票源也緊張。坐長途汽車時間比鐵路慢一點，票價卻非常有競爭力，武漢至三亞票價420元，到海口340元，團(tuán)體包車還有優(yōu)惠。(記者 左洋）
【編輯:高雪松】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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