廈航中部運營基地相中長沙 為長株潭和海西架橋——中新網(wǎng)

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        廈航中部運營基地相中長沙 為長株潭和海西架橋
      2009年07月19日 18:42 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)長沙7月19日電(記者 劉雙雙 鄧霞)廈航負責人今日正式宣布,在中部省份湖南省會長沙的黃花機場設立過夜基地,并新開3條航線。這預示著廈航中部發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃開始實行,并有意把長沙打造成廈航在中部地區(qū)的重要運營基地和區(qū)域性航空樞紐,為長株潭“兩型社會”試驗區(qū)和海西經(jīng)濟建設區(qū)架起空中橋梁。

        廈航副總經(jīng)理趙東表示,7月20日下午4點左右,一架性能優(yōu)越、舒適度良好的波音B737-800型飛機將落戶長沙黃花機場,標志著過夜基地正式成立,隨后將新增長沙-鄭州-大連,長沙-南京-青島,長沙-呼和浩特三條航線。

        趙東透露,作為唯一總部在海西的航空公司,廈航高度重視中部民航市場,早在1998年,廈航就設立了長沙營業(yè)部,先后開辟了十余條國內(nèi)航線。2008年4月22日,廈航已與湖南省政府、湖南機場管理集團有限公司簽訂合作框架協(xié)議,拉開廈航在長沙開辟新基地的序幕,F(xiàn)在正籌劃在長沙設立分公司。

        看好長沙作為中部航空樞紐的發(fā)展前景,廈航規(guī)劃,今后每年在長沙市場增設3架左右的運力,到年底預計投入長沙市場的運力將達8架,其中過夜飛機3架。未來5年,廈航在全面加大現(xiàn)有航線航班密度的基礎(chǔ)上,將大力發(fā)展長沙始發(fā)航線,每周航班量將達到近500個,形成長沙始發(fā)較為完善的國內(nèi)航線網(wǎng)絡和便捷的港澳臺、東南亞、東北亞通道。

        按照市場規(guī)劃和運力投放計劃,到“十二五”末,廈航在湖南省的投資總額僅飛機部分就將達到55億元,相關(guān)生產(chǎn)、辦公、生活設施也將逐步建設,從各方面帶動地方經(jīng)濟的增長。完

      【編輯:聞育旻
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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