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- 北京市消協(xié)：在售電動自行車普遍超速超重
靈巧、省力的電動自行車近來銷售火爆。昨天，市消協(xié)公布對本市銷售的電動自行車比較試驗情況，結果顯示，按照現(xiàn)行國家標準，電動自行車普遍存在超速、超重等安全隱患。人們熟悉的永久、飛鴿等知名廠商生產的產品也出現(xiàn)了超速、超重問題。
北京市消費者協(xié)會工作人員以普通消費者的身份，從本市的電動自行車專賣店隨機購買了28種電動自行車，涉及6省市26家生產企業(yè)生產的產品。消協(xié)委托北京市輕工產品質量監(jiān)督檢驗一站，對最高車速、整車質量、續(xù)行里程等13項指標進行了測試。
國家標準中規(guī)定電動自行車最高時速應小于20公里�！侗本┦泄簿帧⒈本┦匈|量技術監(jiān)督局、北京市工商行政管理局(2005第21號通告)》中規(guī)定，最高車速大于每小時20公里的電動自行車不予登記核發(fā)牌證，不得上路行駛。但本次比較試驗中，最高車速超過國家標準較多的就達11種。包括天津市神州行電動車有限公司生產的津順達牌電動自行車、上海永久股份有限公司生產的蘭翎牌TDP9224Z型電動自行車、飛鴿集團天津自行車二廠生產的AAA牌TDR01Z型電動自行車等。
電動自行車整車質量過重會影響制動效果，一旦遇到緊急情況，由于慣性大，可能會造成一時剎不住車，產生重力加速度，造成交通事故。國家標準規(guī)定電動自行車的整車質量應不大于40公斤。本次試驗中，一些電動自行車超過了50公斤。整車質量超標較重的品牌包括津順達、捷牌、順風鳥、伊萬、瀟灑、捷馬、蘭翎、派爾達、AAA牌、艾博、騎樂行牌各一批次，共計11種電動自行車。
市消協(xié)提示，消費者在選購電動自行車時，不要盲目追求高車速，時速超過20公里的電動車按規(guī)定不能登記上牌照和上路行駛，而且具有安全隱患。(記者竇紅梅)
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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