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中新社北京3月1日電 題:中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)期待上演“變形金剛”大戲
中新社記者 田張夢(mèng)
步入《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施的第二年,中國(guó)鋼鐵工業(yè)正經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。實(shí)力派鋼企紛紛上演“變形金剛”大戲,以求順利交出轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式考卷。
數(shù)據(jù)顯示,2009年,中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)第一大省河北省出口鋼材368.47萬(wàn)噸,同比下降60.57%,主要產(chǎn)品產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,利潤(rùn)卻同比下降7.46%。
中國(guó)“兩會(huì)”召開前夕,國(guó)務(wù)院提出了推動(dòng)落實(shí)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的六項(xiàng)措施,其中重申嚴(yán)控鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的產(chǎn)能總量;再度強(qiáng)調(diào)推進(jìn)企業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;同時(shí),提出建立鋼鐵行業(yè)碳排放考核指標(biāo)體系。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委也已正式向中央企業(yè)下放了企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)重組協(xié)議轉(zhuǎn)讓的“自主權(quán)”,并直言其目的在于推動(dòng)中央企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)重組整合。此間分析認(rèn)為,這一消息顯然在為“兩會(huì)”后的重組大戲鋪路。
與之同時(shí),鋼鐵行業(yè)巨頭已經(jīng)開始悄然動(dòng)作,為新一輪的整合提前布局:艱難推進(jìn)中的山東集團(tuán)重組工作邁出實(shí)質(zhì)性一步,在停牌3個(gè)多月之后,濟(jì)南鋼鐵、萊鋼股份發(fā)布了重大資產(chǎn)重組方案;國(guó)內(nèi)另兩大鋼企巨頭寶鋼集團(tuán)與江蘇沙鋼集團(tuán)也在北京簽署了戰(zhàn)略協(xié)同合作意向書,表示將在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、資源等各個(gè)方面全面開展戰(zhàn)略合作。
行業(yè)洗牌,這對(duì)鋼企來說并不新鮮。通過企業(yè)間的并購(gòu)重組,一批更大更強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)呼之欲出。2009年,中國(guó)鋼企在合作與重組方面邁出了步伐:寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長(zhǎng)治鋼鐵和貴陽(yáng)特鋼;河北鋼鐵、山東鋼鐵實(shí)行全集團(tuán)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集中度太低依然是中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的重要問題。
據(jù)了解,抑制產(chǎn)能過剩、提高產(chǎn)業(yè)集中度是《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的核心內(nèi)容之一,但從其實(shí)施一年來的情況看,效果并不盡如人意。一方面,產(chǎn)能過剩仍然存在,且行業(yè)出現(xiàn)增產(chǎn)減收現(xiàn)象。來自行業(yè)協(xié)會(huì)方面的數(shù)據(jù)顯示,2009年,中鋼協(xié)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的68家大中型鋼鐵企業(yè)全年鋼產(chǎn)量增加4204萬(wàn)噸,較上一年增長(zhǎng)10%;但實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值卻同比下降12.75%,實(shí)現(xiàn)銷售收入同比下降10.10%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降31.43%。另一方面,行業(yè)集中度仍然不夠。2009年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼五大鋼鐵集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)鋼1.65億噸,僅占同期全國(guó)產(chǎn)量的29%,這與《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的“國(guó)內(nèi)排名前5位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占全國(guó)的比例達(dá)到45%以上”的目標(biāo)差距尚遠(yuǎn)。
目前,澳大利亞的必和必拓、力拓集團(tuán)和巴西淡水河谷公司同中國(guó)的鐵礦石價(jià)格談判正在進(jìn)行。據(jù)了解,談判多年來中國(guó)始終處于下風(fēng),話語(yǔ)權(quán)一直掌握在三大礦商手中,一個(gè)重要的原因就在于中國(guó)鋼鐵業(yè)集中度低。
有消息稱,工信部《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》已基本成形即將出臺(tái)?梢灶A(yù)見,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)新一輪整合大幕即將拉開。
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