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昨天,東星航空破產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人向武漢各大媒體散發(fā)了新聞通稿,明確表示東星航空已進(jìn)入破產(chǎn)清算,并列舉理由認(rèn)為破產(chǎn)重整已不可能實(shí)現(xiàn)。
據(jù)記者了解,東星航空破產(chǎn)管理小組由武漢市法制辦、市總工會(huì)、市交委等人士參與。此前,美國通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)因遭東星航空拖欠租金,向武漢方面提出申請(qǐng)東星航空破產(chǎn)。武漢媒體發(fā)布的消息稱,當(dāng)時(shí),湖北省、武漢市政府仍希望繼續(xù)推動(dòng)中航集團(tuán)重組東星航空的工作,因此一度協(xié)調(diào)GECAS暫不申請(qǐng)東星航空破產(chǎn),但此后,GECAS得知重組無望,隨即正式向武漢市中院提出了破產(chǎn)申請(qǐng),武漢市中院和相關(guān)方面之后依法成立破產(chǎn)清算小組。武漢當(dāng)?shù)匾幻賳T昨日向記者表示:“破產(chǎn)管理小組的意思,其實(shí)也就代表了武漢方面的態(tài)度。”負(fù)責(zé)此次破產(chǎn)重整申請(qǐng)法律方面事務(wù)的國浩律師集團(tuán)律師吳越之前也告訴記者:“武漢市成立了破產(chǎn)清算小組,我想態(tài)度已經(jīng)很明顯了。”
6月22日上午,東星國旅、上海宇界實(shí)業(yè)有限公司向武漢市中院遞交了東星航空破產(chǎn)重整申請(qǐng)書,但短短兩天之后,破產(chǎn)重整的道路似乎就已走到了盡頭。
根據(jù)武漢眾環(huán)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告,東星航空2009年3月31日審計(jì)后的資產(chǎn)總額為4.27億元,負(fù)債總額為10.09億元,資不抵債達(dá)5.799億元。而破產(chǎn)管理小組指出,由于上述審計(jì)數(shù)據(jù)截止日期是2009年3月31日,考慮到此后還陸續(xù)有債權(quán)人申報(bào)債權(quán),東星航空資不抵債的程度可能比目前所知的還要嚴(yán)重。(孫嘉夏)
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