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- 滬杭高鐵開(kāi)始全線架梁 上海世博會(huì)期間投入運(yùn)營(yíng)
中新社上海九月十八日電 滬杭鐵路客運(yùn)專線今天開(kāi)始全線架梁，進(jìn)入施工的關(guān)鍵階段。
據(jù)悉，這條客運(yùn)專線將在明年上海世博會(huì)期間投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)上海到杭州只需四十分鐘，比目前該線路上最快的動(dòng)車組還要快半個(gè)多小時(shí)。投入使用后，其年輸送旅客量可達(dá)八千萬(wàn)人次。
滬杭鐵路客運(yùn)專線目前已完成三成左右的工程總量。
滬杭鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)一百五十九公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為三百五十公里，除了沿線的九個(gè)車站外，百分之九十以上的軌道將設(shè)在高架橋上，比采用路基的鋪軌節(jié)省六成土地。并將有效應(yīng)對(duì)高速鐵路對(duì)土地沉降的嚴(yán)格要求。
滬杭鐵路客運(yùn)專線連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市的閔行、松江、金山區(qū)和浙江省的嘉興市、杭州市，終點(diǎn)到杭州東站，整條線路基本沿著滬杭高速公路的走向而建。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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