浙江人大代表建議義烏應建真正“大通關”——中新網

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        浙江人大代表建議義烏應建真正“大通關”
      2010年01月29日 18:43 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網杭州1月29日電(記者 童靜宜 陳國亮)在正在召開的浙江省十一屆人大三次會議上,吳波成等七名浙江省人大代表聯(lián)名建議浙江省委、省政府將幫助全球最大超市義烏真正建立“一次申報、一次查驗、一次放行”的“大通關”模式,以加快浙江省和全國小商品的順利出口。

        領銜提出這個建議的是浙江省人大代表、義烏商城集團總裁吳波成。

        吳波成代表在建議中說,義烏是全球最大的小商品集散地和展示中心、貿易中心。2009年7月15日,義烏海關正式掛牌成立,這是杭州海關關區(qū)首個設在縣級市的隸屬海關。現(xiàn)在,義烏市場外向度高達60%以上,與215個國家和地區(qū)有經貿往來,有140多個國家和地區(qū)的10000余名外商常駐采購,年出口商品達52萬個標準集裝箱。目前,義烏市場商品出口實施的是“異地報關、口岸放行”的轉關模式,90%的商品要通過寧波港出口,而由于義烏海關、寧波港口隸屬不同地區(qū)海關,貨物通關存在以下兩個問題:

        一是轉關模式增加物流成本。船務公司的艙單數(shù)據(jù)只發(fā)給寧波海關,不能直接與義烏海關報關的電子數(shù)據(jù)直接對碰,所有義烏海關出口的貨物要在寧波海關辦理轉關手續(xù),增加了物流成本。

        二是“一次報關、一次查驗、一次放行”沒有真正落實到實處。寧波海關對義烏海關所有轉關出口的貨物擁有二次查驗的權力,增加企業(yè)的運行成本。

        因此,吳波成代表提出建議,建議浙江省委、省政府協(xié)調兩地海關,允許杭州海關和寧波港船務公司發(fā)送的艙單電子數(shù)據(jù)直接進行對接,幫助義烏真正實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”的“大通關”的模式,加快浙江省和全國小商品的順利出口。

        在吳波成代表的這份建議上,龔菊蓮、章小華、許安林、何德興、蔣銳鋒、翁榮金等六名浙江省人大代表也作了聯(lián)名署名。(完)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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