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　　擁有200個(gè)售票窗口的上海站北廣場春運(yùn)售票處大規(guī)模售票已基本結(jié)束，從今天起，將保留30個(gè)窗口至2月11日，主要發(fā)售11天內(nèi)全國各站車票；Z字頭的直達(dá)列車和蘇、浙、皖三省以外的直通動(dòng)車組列車仍預(yù)售21天(含當(dāng)天)車票。隨著春節(jié)的臨近，各地火車票的日趨緊張，歸心似箭的回家客流將紛紛轉(zhuǎn)向公路客運(yùn)，本周雙休日，長三角地區(qū)的公路客運(yùn)預(yù)售票將起“蓬頭”。

　　“長途客運(yùn)春運(yùn)高峰客流已開始啟動(dòng)，總站日發(fā)1600多班，發(fā)送客流在2.5萬人次左右，比去年同期略有增長。 ”長途客運(yùn)總站站長張永斌告訴，截至今天上午，總站春節(jié)前的預(yù)售票已售出近20萬張，其中10-12日三天已售出10萬張。根據(jù)客流需要，總站已組織各地加班車2800多班，其中超長線班次超過1400多班，包括北京、山西、安徽、江西、山東、河南、湖北、廣西、陜西、重慶和甘肅等，有10個(gè)省的出票率已達(dá)到50%以上。

　　據(jù)了解，火車票緊張的地區(qū)，總站不但在既有線路上開出加班車，還在原來沒有的線路上增開了30多班 “無線路”加班車。特別是今年滬渝高速公路開通后，總站將四川省作為重點(diǎn)加班的線路，春節(jié)前10天已開出56班加班車，以滿足旅客的需求。春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)總站的極端高峰客流將突破7萬人次，日發(fā)班次將達(dá)到2000多班。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，繼公路超長線路出現(xiàn)售票高峰后，預(yù)計(jì)本周雙休日，本市將再次迎來長三角地區(qū)的預(yù)售高峰，而發(fā)送客流高峰將出現(xiàn)在本月9日-12日。對(duì)此，總站已做好了充分的準(zhǔn)備，屆時(shí)總面積為7800多平方米的5個(gè)候車大廳將全部打開，并開啟24小時(shí)的候客緩沖區(qū)域，讓次日乘頭班車回家的民工兄弟溫暖過夜；檢票口也將從目前的13個(gè)增加到21個(gè)；客流一旦達(dá)到4萬人次，將立即啟動(dòng) “三色安全應(yīng)急預(yù)案”，以確保旅客的安全。

　　近日，長途客運(yùn)總站外常有 “黃�！崩�客，票價(jià)也頗為“誘人”，比正規(guī)車票便宜20-30元。但記者采訪發(fā)現(xiàn)，“黃牛”給客人的車票多為“代用票”，即外地“黑車”或非正規(guī)營運(yùn)的車主私自開具的車票，這些私印的車票沒有保險(xiǎn)，一旦上當(dāng)將投訴無門。即使“黃�！笔殖终�規(guī)車票，旅客也要注意票面價(jià)格和實(shí)際收取的費(fèi)用是否相符，是否在正規(guī)車站上車，避免買到了“黃�！钡母邇r(jià)票被黑心車主敲詐。張站長表示，總站已準(zhǔn)備了充足的運(yùn)力，確保旅客走得了、走得好，旅客根本沒必要去求助“黃�！�。(王建慧)