農(nóng)民工集中出川 三峽庫區(qū)春運(yùn)節(jié)前冷節(jié)后熱——中新網(wǎng)

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        農(nóng)民工集中出川 三峽庫區(qū)春運(yùn)節(jié)前冷節(jié)后熱
      2010年02月22日 15:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)宜昌2月22日電 (望作信)農(nóng)歷正月初九,早上6時(shí),長江宜昌港大公橋客運(yùn)碼頭四條躉船無一客人、無一客船,而8時(shí)突然5艘客船同一船閘、同時(shí)停泊,一時(shí)間,涌入宜昌港口的出川大軍疏散成井噴之勢。宜昌海事、公安、港口等部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,45分鐘時(shí)間內(nèi)緊急疏散2652余人,全部是出川農(nóng)民工,當(dāng)日進(jìn)入宜昌港有14艘客船8600余人平安進(jìn)港上岸,加上三峽壩首太平溪港、茅坪港翻壩普客船、高速船達(dá)53艘,出川農(nóng)民工超過2萬余人,創(chuàng)春運(yùn)以來最高峰。

        上午8:30時(shí),同一時(shí)間出閘的5艘客船分別靠泊宜昌港大公橋碼頭,瞬間人頭攢動(dòng)。記者在宜昌大公橋水陸客運(yùn)站2號囤船處看到了出川大軍涌入宜昌的撼人場面:他們大多拖家?guī)Э,攜帶大量行李,將在宜昌轉(zhuǎn)乘火車、客車快速分流大江南北。

        據(jù)宜昌海事局局長陳良華介紹,今年三峽春運(yùn)新特點(diǎn),節(jié)前因進(jìn)川高速公路開通,進(jìn)川水路客流比往年減少40%,而節(jié)后又出現(xiàn)持續(xù)出川高峰。首先,節(jié)后民工潮、探親潮和學(xué)生潮疊加,出現(xiàn)持續(xù)超萬人出川。同時(shí)受川東民俗影響,逢雙出行,導(dǎo)致初六、初八、初十農(nóng)民工高度集中出川,萬州、云陽一帶火車票緊張,加上江蘇、廣東、浙江的長途汽車有限,而水路客運(yùn)充足,乘船方便,不少農(nóng)民工選擇火車、汽車進(jìn)川回家,返城則乘船快速出川新特點(diǎn)。為此,港航部門加強(qiáng)運(yùn)輸協(xié)調(diào),合理調(diào)配運(yùn)力組織百余艘客船春運(yùn)上線,海事部門強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管,重慶、三峽、宜昌三地海事投入700多名執(zhí)法人員在碼頭,防止發(fā)生客船超載、超員。并為農(nóng)民工開辟綠色通道,實(shí)行火車、汽車、客船聯(lián)動(dòng),護(hù)送農(nóng)民工踏上新的一年打工之路。

        據(jù)悉,三峽庫區(qū)是長江干線跨省春運(yùn)重點(diǎn)航線,而這一航線又是我國內(nèi)河農(nóng)民工乘船的專營航線,節(jié)前單邊返鄉(xiāng)過年,節(jié)后單邊出川進(jìn)城打工,客船單邊旅客、客船高度集中,是我國內(nèi)河呈少見的春運(yùn)現(xiàn)象。(完)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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