人民幣升值預期對運輸業(yè)影響不一——中新網(wǎng)

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        人民幣升值預期對運輸業(yè)影響不一
      2010年04月16日 09:23 來源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        券商分析認為,當前人民幣升值概率加大。人民幣升值有望為交通業(yè)帶來投資機會。同時,世博會將召開,區(qū)域規(guī)劃將陸續(xù)出臺,也都利好交通類股票。

        根據(jù)最新的人民幣遠期N D F數(shù)據(jù),人民幣一年期對美元匯率在6 .6附近波動,即相對于當前的匯率水平,約有3%的升值空間;人民幣兩年期對美元匯率在6.4附近波動,相對于當前的匯率水平約有7%的升值空間。根據(jù)東興證券宏觀策略研究所的預計,年內人民幣名義匯率升值幅度將介于3-5%。

        關注匯率彈性大的航空公司

        東興證券認為,人民幣短期升值預期強化,應該關注航空股投資機會。

        報告稱,歷史數(shù)據(jù)顯示,航空公司因飛機采購、航材采購主要在國外進行且主要以美元結算,巨額的外匯負債(截至2009年中三大航空公司外幣負債折合人民計價達1229億元)一直是其行業(yè)特色。因此,在人民幣升值過程中,航空業(yè)也是最為受益的行業(yè)之一———巨額匯兌收益成為航空公司的重要利潤組成部分,甚至是其保持盈利的關鍵因素。

        上市公司披露數(shù)據(jù)顯示,在2005年7月人民幣進入升值周期以來,航空公司匯兌凈收益合計達205億元,特別是在人民幣升值較為明顯的2005年至2008年體現(xiàn)得尤為突出,雖然人民幣升值形成的匯兌損益不能等同于航空公司主業(yè)利潤貢獻,但由于國內航空公司大多數(shù)收入和經(jīng)營現(xiàn)金流以人民幣結算,人民幣升值形成的航空公司未來用于支付外幣債務所需人民幣減少,實質將顯著提升航空公司內在價值,也有利于航空公司降低當前普遍高企的資產(chǎn)負債率水平。

        基于上述認識,東興證券建議,人民幣升值角度下,可首先關注匯率彈性最大的南方航空。

        報告稱,截至2009年中期,中國國航、南方航空、新東方航空外幣負債折算的人民幣負債分別為403億元、469億元、357億元,若人民幣2010年升值3%,則將分別為中國國航、南方航空、新東航帶來0.08元、0.12元、0.08元的每股收益貢獻(其中南方航空已考慮其非公開增發(fā)20.8億股對業(yè)績的攤薄影響,若不考慮增發(fā)人民幣升值3%將提升南航E PS達0.15元),比較而言,南方航空業(yè)績對匯率的彈性最大。

        升值施壓集運利貨運油運

        湘財證券則重點研究了人民幣升值對航運業(yè)可能產(chǎn)生的利弊。結論是:施壓集運,有利貨運和油運。

        該券商報告表示,人民幣在未來某一個時點存在再次升值的較大可能性,對我國的航運業(yè)格局產(chǎn)生不同影響。

        人民幣未來的升值對進出口形勢起到兩方面的作用,一是對出口起到雪上加霜的作用,而對進口起到錦上添花的作用,具體海運上,則是施壓集運,有利貨運和油運。

        集運的增長已經(jīng)早在2006年就增速放緩,雖然近幾個月反彈,但如果未來人民幣升值,對于我國不具競爭力、利潤較薄的出口部門來講將表現(xiàn)為進口資源品價格的下降動力和原材料上漲一起形成巨大壓力,從而不利于集運形勢的長期發(fā)展。

        而原油、鐵礦石和煤炭則因價格的相對下降導致進口的增加,從而提升海運量的需求。

        湘財證券認為,無論人民幣是否升值,我國集裝箱業(yè)務的快速增長時期已過,而如煤炭進口和原油進口還有較大的增長空間。

        把握交通主題投資機會

        除了人民幣升值這一重要變動,世博會將召開,區(qū)域規(guī)劃將陸續(xù)出臺等也將成為交通業(yè)的主體投資機會。民族證券發(fā)布的報告就提出,要關注區(qū)域發(fā)展,把握主題投資。

        該報告認為,隨著國內經(jīng)濟的逐步恢復,交通運輸行業(yè)的貨運量顯著回升,預計2010年整個交通運輸行業(yè)將保持穩(wěn)定的增長狀態(tài)。其中,與國內經(jīng)濟增長關系密切的子行業(yè)將獲得更好增長,例如航空、機場、港口、公路、鐵路等,而與國際經(jīng)濟環(huán)境關系比較密切的遠洋航運仍然處于逐步恢復的態(tài)勢。

        整體來看,交通運輸行業(yè)的整體活躍度將繼續(xù)提高。對于交通運輸行業(yè),2季度有如下幾個主題投資熱點:

        世博會將召開。交通運輸行業(yè)作為世博中概念,包括機場、航空、城市交通、長三角區(qū)域交通等都將受益于世博會;

        區(qū)域規(guī)劃龍頭。2010年仍將陸續(xù)推出區(qū)域規(guī)劃,各區(qū)域的發(fā)展仍將有望得到市場的關注,而港口則有望成為區(qū)域規(guī)劃的龍頭;

        人民幣升值預期。航空公司具有大量的美元負債,人民幣升值將會給航空公司直接帶來大量匯兌收益;

        鐵路投融資體制改革。大秦鐵路資產(chǎn)注入有望在2季度啟動,鐵路板塊有望再次活躍。

        民族證券建議2季度關注:世博板塊、區(qū)域規(guī)劃中的龍頭、成長性良好、受益于人民幣升值、資產(chǎn)注入的板塊和個股。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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