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剛有國(guó)海證券借殼上市速度提速的消息,如今,廣發(fā)證券也不甘寂寞,借殼S延邊路(延邊公路)取得突破性進(jìn)展。
12月28日,S延邊路發(fā)布公告稱(chēng),為了落實(shí)本公司股權(quán)分置改革方案,推進(jìn)本公司用新增股份換股吸收合并廣發(fā)證券的重組工作,本公司擬與廣發(fā)證券就該項(xiàng)交易的有關(guān)事宜進(jìn)一步進(jìn)行溝通。
停牌前“跌宕起伏”
2006年5月,正是上一輪牛市剛剛起步的時(shí)候。延邊公路同樣一路走“!保瑥4月27日到5月10日,連續(xù)5個(gè)交易日漲停,伴隨著延邊公路漲停之路的是關(guān)于廣發(fā)證券借殼延邊公路上市的傳聞。
針對(duì)市場(chǎng)傳聞引起的股價(jià)波動(dòng)。2006年5月11日,延邊公路發(fā)布澄清公告稱(chēng),公司主要股東和管理層并未與廣發(fā)證券就借殼上市事項(xiàng)有過(guò)接觸。
澄清公告一度對(duì)延邊公路的股價(jià)造成壓力,但一個(gè)“圓弧底”之后,延邊公路的股價(jià)又快速竄起。
2006年6月2日,延邊公路針對(duì)該公司5月31日至6月2日連續(xù)三個(gè)交易日漲停發(fā)布公告稱(chēng),該公司控股股東吉林敖東正與廣發(fā)證券就借殼上市事宜進(jìn)行溝通,并從6月5日開(kāi)始停牌。
此后,2006年9月26日,延邊公路正式發(fā)布股改說(shuō)明書(shū),將廣發(fā)證券的借殼上市與股改結(jié)合在一起,并于10月11日復(fù)牌,但復(fù)牌7日后,2006年10月20日延邊公路再次停牌。從其停牌算起至今已逾3年。
借殼路受阻
廣發(fā)證券借殼S延邊路歷時(shí)3年,業(yè)界普遍認(rèn)為,導(dǎo)致S延邊路“史上最長(zhǎng)”停牌的主因是“董正青內(nèi)幕交易案”。
據(jù)了解,2006年2月證監(jiān)會(huì)曾下發(fā)一份通報(bào)批評(píng),指出廣發(fā)證券總裁董正青在沒(méi)有向外界和監(jiān)管機(jī)構(gòu)如實(shí)披露的情況下,向以他自己為實(shí)際控制人的公司受讓了廣發(fā)證券的股權(quán)。自此,董正青深陷調(diào)查,市場(chǎng)亦不時(shí)傳出其“出事”、“被雙規(guī)”之傳聞。
董正清案一查一審就是2年多,直到2009年1月9日,董正青被判“泄露內(nèi)幕信息罪”而獲刑4年,并于3月28日,廣州市中級(jí)人民法院在二審中駁回上訴,維持原判。這一被市場(chǎng)看作廣發(fā)證券借殼的最大“絆腳石”才算被解決了。那些被S延邊路“鎖”了3年的股民開(kāi)始心急火燎地等待廣發(fā)證券借殼上市“破殼”的時(shí)間。
公司“物是人非”
按照2006年9月,S延邊路公布的股改和資產(chǎn)重組方案,S延邊路以全部資產(chǎn)和負(fù)債定向回購(gòu)并注銷(xiāo)第一大股東所吉林敖東持有的5030.27萬(wàn)股非流通股,以及吉林敖東擬受讓的深圳國(guó)投持有的3467.52萬(wàn)股非流通股,合計(jì)回購(gòu)8497.78萬(wàn)股非流通股,占公司總股本的46.15%。在這一番交易之后,延邊公路將變成一個(gè)“凈殼”。
此后,S延邊路將以新增股份換股廣發(fā)證券,換股比例為1∶0.83,即每0.83股廣發(fā)證券股份換1股延邊公路股份,吸收合并的基準(zhǔn)日為2006年6月30日。同時(shí),廣發(fā)證券向吉林敖東支付4000萬(wàn)元補(bǔ)償款。
對(duì)于S延邊路其他非流通股股東,則按10∶7.1的比例縮股,即其他非流通股股東按每10股縮為7.1股的比例單向縮股?s股完成后,其他非流通股股東持有的股份將減少為422.32萬(wàn)股。
“借殼方案距今已經(jīng)3年,3年中廣發(fā)證券的業(yè)績(jī)已經(jīng)有了很大變化,從各方股東利益的角度來(lái)看,股改方案很有可能會(huì)出現(xiàn)變化!遍L(zhǎng)江證券金融行業(yè)分析師劉俊對(duì)記者表示。
廣發(fā)證券相關(guān)人士表示,借殼方案變化,按照要求需要重新召開(kāi)股東大會(huì)、上報(bào)證監(jiān)會(huì),但從目前的情況來(lái)看,方案適當(dāng)修改是必然,但變化不會(huì)太大。
劉俊預(yù)計(jì),S延邊路有可能在2010年元旦后復(fù)牌。(宋璇)
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