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　　繼1月18日強(qiáng)勢(shì)漲停之后，昨日(1月19日)，世博概念龍頭股申通地鐵(600834，收盤價(jià)15.90元)再次放量漲停，成為近期不折不扣的牛股。不過(guò)上交所公開(kāi)交易信息顯示，昨日參與買賣的全部是營(yíng)業(yè)部席位，游資炒作跡象明顯，投資者應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。

　　巧合的是，和最�；�金經(jīng)理王亞偉同名的“王亞偉”也成為了“牛人”。粗略計(jì)算，2009年第三季度新進(jìn)成為第八大流通股股東的 “王亞偉”如果昨日還沒(méi)有拋出的話，浮盈已達(dá)到66.84%左右。

　　游資炒作世博和重組預(yù)期

　　昨日公司股價(jià)高開(kāi)高走，14時(shí)34分公司股價(jià)牢牢封在了漲停板上。全天成交6.44億元，較前一交易日放大一倍多，換手率達(dá)到8.82%。

　　值得一提的是，上交所公開(kāi)交易信息顯示，昨日申通地鐵漲停是由清一色的游資所為，其中光大證券深圳深南大道營(yíng)業(yè)部以3504.6萬(wàn)元位居買入第一名，而方正證券廣州小北路營(yíng)業(yè)部以1211.26萬(wàn)元位于賣出第一位。

　　公開(kāi)資料顯示，公司是我國(guó)境內(nèi)唯一一家從事軌道交通投資經(jīng)營(yíng)的上市公司，主營(yíng)收入來(lái)自于上海一號(hào)線運(yùn)營(yíng)的票務(wù)收入，而一號(hào)線是上海投入運(yùn)營(yíng)最早、經(jīng)濟(jì)效益最好的一條線路。相關(guān)人士指出，2010年在上海舉辦的世博會(huì)將給公司未來(lái)幾年的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。

　　此外有業(yè)內(nèi)人士指出，該股近期走勢(shì)強(qiáng)勁，可能與一直未斷的傳聞重組有關(guān)，傳言稱大股東申通集團(tuán)可能會(huì)將目前運(yùn)營(yíng)和在建的17條地鐵線路分批注入，從而實(shí)現(xiàn)申通集團(tuán)整體上市。

　　“王亞偉”盈利可觀

　　一位私募人士指出，鑒于上海世博會(huì)的日益臨近，世博概念和重組傳聞或是公司股價(jià)飆升的直接原因。實(shí)際上，公司從去年12月21日放量啟動(dòng)以來(lái)，成交量明顯持續(xù)放大，截至昨日20個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)到了68.25%，成為了不折不扣的世博概念龍頭股。

　　巧合的是，公司三季度報(bào)告顯示，和最牛基金經(jīng)理王亞偉同名的一位自然人在2009年第三季度新進(jìn)了41.68萬(wàn)股，成為公司第八大流通股股東。業(yè)內(nèi)人士指出，由于根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，基金從業(yè)人員不得開(kāi)戶操作股票，按理說(shuō)此“王亞偉”應(yīng)該非彼“王亞偉”。

　　不過(guò)，此“王亞偉”似乎也并不比最�；�金經(jīng)理王亞偉差，因?yàn)閺?009年9月30日至昨日收盤，申通地鐵累計(jì)漲幅已達(dá)到90%，保守估計(jì)他在申通地鐵上的浮盈就達(dá)到了66.84%。因?yàn)楣�開(kāi)資料顯示，2009年第三季度申通地鐵股價(jià)一直維持震蕩走勢(shì)(三季度均價(jià)大約在9.53元)，假如截至昨天(1月19日)他還未拋出的話，粗略計(jì)算他的浮盈已達(dá)到66.84%，獲利約265.5萬(wàn)元。(方俊)