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- 南航2008年套期保值凈賺628萬美元
2009年01月05日 10:56 來源：京華時報 
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1月4日，南航發(fā)布消息，去年在其他航空公司進行套期保值出現(xiàn)大幅虧損時，南航開展的這項業(yè)務逆市凈賺628萬美元。 （資料圖） 中新社發(fā) 姜純 攝
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南航昨天發(fā)布消息，去年在其他航空公司進行套期保值出現(xiàn)大幅虧損時，南航開展的這項業(yè)務逆市凈賺628萬美元。
南航相關人士透露，近年來，南航一直在做航油的“套期保值”，但數(shù)量不是很大。去年年中的時候，當時的南航集團公司總經(jīng)理劉紹勇去土耳其參加國際航空運輸協(xié)會的大會時，已經(jīng)對于航油“套期保值”的風險有所察覺，從土耳其回來后，決定不再做相關的業(yè)務。
這位人士表示，當時劉紹勇認為這項業(yè)務風險極大，業(yè)務的推出不是以燃油的實際供求關系為出發(fā)點的，機構(gòu)炒作的嫌疑很大。到去年9月的時候，南航以前簽署的燃油套保合約或到期，或自動中止，避免了之后的一場風險，反而賺了628萬美元。
據(jù)了解，國內(nèi)已經(jīng)上市的5家航空公司中，除了海航?jīng)]有開展相關業(yè)務之外，國航、東航、上航均身陷“套保門”，而且均已經(jīng)發(fā)生了實際賠付。 (記者李英輝）
【編輯:楊威】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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