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- 奧凱航空公司15日正式向民航局申請復(fù)航
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昨天，因股東糾紛而被迫停航的奧凱航空管理層透露，公司將于今天正式啟動復(fù)航程序，向民航局提交復(fù)航申請，并有望于春節(jié)之前獲批投入運營。為此，公司專門成立了復(fù)航工作委員會，目前該委員會正為復(fù)航的有關(guān)事宜做準備。
“復(fù)航最大的難題是籌集一筆啟動資金�！眾W凱公司管理層表示。由于此前已經(jīng)與航材、航油、機場等關(guān)聯(lián)單位終止合同，因此重新投入運營需要一大筆啟動資金。不過，目前公司股東正在為此積極籌措資金，該項啟動資金至少在1億元以上。
去年12月6日，奧凱航空停航后，公司在暫停運營的1個多月來損失近億元，同時，與聯(lián)邦快遞保持貨運合作也被迫終止，該業(yè)務(wù)曾被稱作“旱澇保收”且潛力巨大。
為了不再繼續(xù)蒙受損失，奧凱股東均瑤集團與另外4個股東展開協(xié)商，并達成暫時和解。去年11月21日，由于股東層面的出資欠款糾紛，奧凱航空大股東均瑤集團以無法承擔安全責任為由申請停航。目前，奧凱四家小股東已經(jīng)決定撤訴。 (記者 李媚玲)
【編輯:楊威】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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