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- 溫福甬臺溫鐵路年內(nèi)全線運行 高速鐵路時代在望
中新社杭州二月二十一日電 (記者 夏毅)記者今天從浙江省鐵路投資集團公司獲悉，浙江省內(nèi)乃至國內(nèi)首批高等級鐵路——溫福鐵路和甬臺溫鐵路，預(yù)計將于今年六月開通貨運，年內(nèi)全線運行。
浙江省鐵路投資集團公司相關(guān)負責(zé)人表示，目前溫福鐵路浙江段已完成鋪軌工程，甬臺溫鐵路也將于四月基本鋪通。
這兩條鐵路是浙江首次設(shè)計時速為二百公里的高等級鐵路(預(yù)留時速二百五十公里)。今后，從寧波到溫州坐火車只需九十分鐘，比現(xiàn)在走高速公路節(jié)省近一個小時。
溫福鐵路北接溫州進入福建省，全長二百九十八公里。其中，浙江段全長六十九點二六公里，設(shè)計概算總額四十八點八三億元。
據(jù)介紹，作為目前浙江省內(nèi)乃至國內(nèi)首批高等級鐵路，溫福鐵路和甬臺溫鐵路均采用中國自主研發(fā)的長軌條鋪軌機組進行軌道施工，一次作業(yè)過程可以鋪設(shè)五百米長的軌道，是傳統(tǒng)軌排鋪軌機的二十倍。每段鋼軌間基本看不到縫隙，這意味著列車行車將更加平穩(wěn)、迅速、安靜。
今年底，隨著甬臺溫鐵路和溫福鐵路的通車運營，浙江將形成首個省內(nèi)閉合鐵路環(huán)網(wǎng)，“沿海鐵路快速通道”將基本形成。待金溫鐵路擴能改造項目完成后，可構(gòu)筑起“全省三小時快速鐵路交通圈”，與長三角、珠三角兩大經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系也將得到加強。(完)
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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