銷售慘淡可能迫使美國汽車巨頭擴大重組規(guī)!行戮W(wǎng)

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        銷售慘淡可能迫使美國汽車巨頭擴大重組規(guī)模
      2009年02月05日 16:09 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        由于1月份銷售業(yè)績慘淡,美國通用、福特和克萊斯勒汽車公司可能將被迫進行更大規(guī)模的重組,并尋求聯(lián)邦政府更多的資金援助。

        據(jù)美國媒體4日報道,1月份美國汽車銷量比去年同期減少37%,僅為65.7萬輛,經(jīng)季節(jié)調(diào)整合年度銷量為960萬輛。而過去10年來,美國的汽車年平均銷量在1600萬輛以上。

        美國汽車市場研究咨詢機構AutoPacific的分析師吉姆·霍薩克對彭博新聞社表示,實現(xiàn)情況是市場尚未到達底部,“沒人知道市場下跌多少才算到底,沒人知道底部什么時候出現(xiàn)、究竟是什么樣子”。

        另一家汽車市場研究機構Edmunds.com的行業(yè)分析負責人耶西·托普拉克認為,如果市場按現(xiàn)在的速度萎縮,美國汽車三巨頭根本無法存活。

        美國政府去年12月宣布撥款174億美元救助通用和克萊斯勒,條件是這兩家公司必須在今年2月17日前拿出可以實現(xiàn)扭虧為盈的整改計劃。但分析人士認為,從1月份的市場情況看,汽車制造商的銷售前景難以預料,通用和克萊斯勒制定整改計劃難度加大,而一直宣稱不需要幫助的福特可能也會轉(zhuǎn)而尋求政府的救援。

        2004年底以來,通用已累計虧損730億美元。為證明有能力止虧,通用采取了削減勞動成本、降低負債水平、減少經(jīng)銷商、力爭將旗下8個品牌逐步減至4個等一系列措施。目前該公司還在與其債主談判,希望通過債轉(zhuǎn)股形式將275億美元無擔保債務減至92億美元。公司還計劃繼續(xù)削減經(jīng)銷商數(shù)量,并通過另一個債轉(zhuǎn)股計劃把對工會退休保健基金的負擔減少50%。

        克萊斯勒的調(diào)整措施與通用大致相同。公司高管上周表示,克萊斯勒將下調(diào)非全日制雇員的工資,并減少經(jīng)銷商的售車提成。該公司希望其債務負擔最終能夠降到與現(xiàn)金周轉(zhuǎn)能力相一致的水平上。

      【編輯:楊威
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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