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　　中新社北京九月十六日電(記者 俞嵐)商務(wù)部十六日表示，中國(guó)已就汽車零部件案專家組報(bào)告向WTO提出上訴，希望上訴機(jī)構(gòu)能夠作出公正裁決。

　　二00八年七月十八日，歐盟、美國(guó)、加拿大在世貿(mào)組織起訴中國(guó)汽車零部件案的專家組報(bào)告散發(fā)全體世貿(mào)組織成員。報(bào)告稱，中國(guó)對(duì)超過整車六成以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對(duì)進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視，違反WTO相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。

　　中國(guó)商務(wù)部說，經(jīng)過認(rèn)真研究，中方不能完全認(rèn)同此案專家組的法律解釋和裁決結(jié)論，并于九月十五日根據(jù)世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決程序規(guī)則提出了上訴。

　　根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)則，上訴機(jī)構(gòu)的裁決結(jié)果將是“終審裁決”，不能再被推翻。一般而言，上訴機(jī)構(gòu)將在九十天內(nèi)審理案件并做出裁決。

　　從世貿(mào)組織解決成員國(guó)貿(mào)易爭(zhēng)端的已有案例看，迄今尚未出現(xiàn)過終裁與初裁不一致的先例。

　　此間有專家表示，中國(guó)通過上訴實(shí)現(xiàn)翻盤的可能性不大。一旦上訴機(jī)構(gòu)“維持原判”，中國(guó)要么對(duì)汽車零部件進(jìn)口的相關(guān)管理規(guī)定做出修改，要么采取其他措施限制從國(guó)外大量進(jìn)口零部件在國(guó)內(nèi)組裝的做法。

　　商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口管理規(guī)定是為了防止不法分子利用整車和零部件的稅差規(guī)避海關(guān)監(jiān)督、偷逃關(guān)稅，也是出于打擊非法拼裝、保護(hù)消費(fèi)者利益的考量。完