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- 福廈鐵路開始鋪軌 福州到廈門將僅需90分鐘
3月8日上午9時(shí)，福廈鐵路也是福建省第一條城際間快速通道建設(shè)進(jìn)入新的階段，這條沿�？焖勹F路的建成將拉近福建省兩大中心城市福州與廈門的“空間距離”。福廈鐵路全長273公里，總投資144.2億元，屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線，開通速度為250公里 /小時(shí)，計(jì)劃在2009年11月30日開通運(yùn)營。 中新社發(fā) 楊婀娜 攝
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昨日，在溫福鐵路完成完成鋪軌的同時(shí)，福廈鐵路天也拉開鋪軌的帷幕，這條沿�？焖勹F路的建成將極大地拉近福州和廈門兩大中心城市的“空間距離”。
上午9時(shí)許，隨著東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人陳乃武“鋪軌開始”的一聲令下，一臺CPG500型長軌條鋪軌機(jī)組開始緩緩向前行進(jìn)，一根根混凝土軌枕被整齊地布設(shè)在路基上，鋪軌工程的開始標(biāo)志著福廈鐵路建設(shè)進(jìn)入新階段。
福廈鐵路位于福建省境內(nèi)的臺灣海峽西岸，自福州市引出，途經(jīng)福清、莆田、泉州至廈門市。新建線路全長274.9公里，總投資152.59億元。該鐵路為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線，設(shè)計(jì)旅客列車速度200公里/小時(shí)(預(yù)留進(jìn)一步提速條件)，計(jì)劃總工期四年。
福廈鐵路全線171座橋梁已完成98.6%，39座隧道已貫通38座。全線8座旅客站房中的福州南站、廈門西站、泉州站站房建設(shè)正在積極推進(jìn)。鋪軌全線計(jì)劃從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌的施工方案。7月25日前全線鋪通。11月30日通車后，福州至廈門只需1.5小時(shí)。福廈鐵路的建成也將成為貫通沿海快速鐵路大動脈的關(guān)鍵路段，它將連接溫(州)福(州)鐵路、廈(門)深(圳)鐵路。 (記者 韓慧英 通訊員 趙萌 文)
【編輯:藍(lán)玉貴】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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