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- 重慶193個二級公路收費站開拆 通行速度將提高
福八收費站正被拆除 記者 畢克勤 攝
高壓氧槍切割、大錘砸斷混凝土、再用吊車一提。昨天下午，璧山福八路收費站被正式拆掉。這標(biāo)志著全市193個取消收費的二級公路收費站陸續(xù)開拆。
福八路從璧山福里樹通往合川八塘，全長26公里。1999年開始收費，小車5元，大車10元，每天進(jìn)賬2萬多元。
據(jù)市交委公路建設(shè)處介紹，從5月1日起，全市政府還貸二級公路全部停止收費，193個收費站從昨天起陸續(xù)拆除。但有的收費站只拆收費島、頂部裝飾等，會保留一部分收費亭，用來治理超載，監(jiān)測汽車流量等，還有一部分將移交作為道班用房。拆除之后，消除公路上的瓶頸，通行速度將大大提高。
據(jù)悉，193個收費站以前每年將收取7.5億元左右過路費，用于償還政府修路時欠下的債務(wù)。此外，我市還有609公里，43個私人投資修建的二級公路依然收費。市政府鼓勵區(qū)縣政府對這些公路進(jìn)行回購，然后取消收費。(記者 劉邦云)
【編輯:高雪松】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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