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| 中新社沈陽四月十九日電(沈殿成)十八日的中國鐵路第六次大提速，對緩解東北的運力緊張、加快東北老工業(yè)基地振興將起到一定作用。據(jù)來自沈陽鐵路局的消息，此次提速后，沈陽局管內(nèi)貨物運輸能力將大幅擴(kuò)充，貨物運輸緊張的狀況將得到有效緩解。 鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)中交通運輸大動脈，幾年來盡管挖潛擴(kuò)能，實現(xiàn)了客貨運量持續(xù)大幅度增長，但鐵路運輸“瓶頸”制約的狀況依然突出，這種狀況在東北更是明顯。東北是中國最大的糧食生產(chǎn)和輸出基地，是中國資源和原材料的重要產(chǎn)地，但是鐵路貨運多年來持續(xù)緊張，車皮炙手可熱。 按照提速后的列車運行圖，沈陽局共鋪畫客貨列車運行線兩千五百九十二條，其中客車三百八十八條，行包八條，行郵兩條，空客車體四十四條，客運單機(jī)六十條，而貨車則達(dá)到了兩千零九十四條，貨運能力保證了最大化。 提速后開行超長重載貨物列車，緩解限制區(qū)段運能緊張，將實現(xiàn)貨運量翻番，相當(dāng)于又修了一條鐵路線。提速后沈陽局提高了三十四個區(qū)段的貨物列車牽引定數(shù)，形成支線四千噸、一般干線五千噸、主要干線六千噸的牽引定數(shù)新格局。按此格局，沈陽局內(nèi)將有四十六條萬噸重載運行線，每天開行十四列五千噸列車、七列萬噸重載列車。 |
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