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　　在中國自主研制大飛機(jī)被提上議事日程的同時(shí)，中法合作的A320總裝線項(xiàng)目也正在加緊推進(jìn)。今天，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目將在天津?yàn)I海新區(qū)空港物流加工區(qū)正式開工，而A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目投資方也將最終明確。

　　據(jù)了解，天津總裝線項(xiàng)目分為總裝廠房、噴漆廠房、動(dòng)力站、飛機(jī)庫、總裝設(shè)施、室外設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施7個(gè)子項(xiàng)，19個(gè)單體建設(shè)及構(gòu)筑物。今年年底總裝廠房主體將完工，預(yù)計(jì)2008年8月第一架飛機(jī)開始組裝，2009年6月第一架飛機(jī)交付，2011年將達(dá)到年產(chǎn)44架飛機(jī)的組裝能力。

　　目前空客A320總裝線項(xiàng)目已招聘中國員工150多人，由于A320系列飛機(jī)天津總裝線與空客公司在德國漢堡的總裝線相似，中國員工半年在中國進(jìn)行語言和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，半年去漢堡在崗培訓(xùn)，與德國工人一起工作，少部分還將去法國圖盧茲總裝線在崗培訓(xùn)。預(yù)計(jì)開始組裝時(shí)，項(xiàng)目將擁有員工500余人，約90%為中國員工。

　　空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目的總投資預(yù)計(jì)在80億至100億元。中航二集團(tuán)總經(jīng)理張洪飚曾透露， 空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目的合資公司將由空客控股，占據(jù)51%的股份，剩下49%的股份由中方的合資公司掌握。中方的合資公司由中航二集團(tuán)旗下的哈飛股份和洪都航空會(huì)同天津保稅區(qū)投資公司、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司等共同組建天津中天航空工業(yè)投資公司。

　　天津中天航空工業(yè)投資公司注冊資本為3億元，其中天津保稅區(qū)投資有限公司以貨幣形式出資1.8億元，占60%；中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司出資0.6億元，占20%；哈飛股份、洪都航空各出資0.3億元，分別占10%。以上四家組成了A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目的中方聯(lián)合體，他們與空中客車公司組成的合資公司將共同運(yùn)營A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目。

　　一位飛機(jī)制造專家昨日接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示，盡管空客并不會(huì)向中國轉(zhuǎn)讓具體的技術(shù)，但中國可以從中學(xué)習(xí)到現(xiàn)代化的管理，而通過總裝圖紙也可以學(xué)到設(shè)計(jì)上很多的先進(jìn)內(nèi)容。

　　事實(shí)上，A320系列飛機(jī)總裝線落戶天津，還帶動(dòng)了天津空港物流加工區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集聚。據(jù)了解，目前區(qū)內(nèi)新加坡新宇航飛機(jī)改裝維修、法國泰雷茲雷達(dá)、美國霍尼維爾電子設(shè)備、IAE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，海南航空租賃、大韓貨運(yùn)航空及貨棧等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目都正在積極推進(jìn)。

　　今年1月底，中方聯(lián)合體公司與空客公司簽署協(xié)議，合資在天津投資建設(shè)空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目。日前，國務(wù)院批準(zhǔn)了《A320單通道飛機(jī)總裝線可行性研究報(bào)告》。合資建設(shè)的一條A320系列飛機(jī)總裝生產(chǎn)線包括總裝、噴漆、試飛、測試等四個(gè)部分。該總裝線是空客公司除法國和德國外的第三條生產(chǎn)線，產(chǎn)品質(zhì)量將與歐洲總裝線上生產(chǎn)的飛機(jī)保持一致。(索佩敏)