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　　5月份國際油價一天一個樣,前日紐約市場油價突破每桶62美元,達到底部反彈以來的最高價格,國內(nèi)成品油價格上調(diào)預(yù)期愈發(fā)強烈。部分廣州市民營加油站稱,近日批發(fā)市場遭遇“卡貨源”現(xiàn)象。不過,中石化廣東分公司表示,該公司批發(fā)“很正�！�,沒有對外界停批現(xiàn)象。廣東省油氣商會專家則表示,國內(nèi)是否上調(diào)成品油價格撲朔迷離,業(yè)界大多采取觀望姿態(tài),批零市場買賣謹慎。

　　不排除批發(fā)中間商惜售

　　針對部分民營加油站訴說的“卡貨源”情況,中石化廣東分公司昨日回應(yīng)記者稱,中石化廣東分公司近年來成品油批發(fā)主要是面對自營加油站、以中石化為主體的聯(lián)營加油站和醫(yī)院、公交等直銷大戶,近期成品油批發(fā)并無太大變化。

　　廣東省油氣商會油品部有關(guān)人士則稱,中石化廣東分公司不少油源來自自采,隨著山東地煉等國內(nèi)煉油廠成品油提貨價的上調(diào),其批發(fā)對象從油品過剩時期向所有加油站供應(yīng)縮減為只對自營站和直銷客戶供應(yīng)并不奇怪。目前社會加油站的油源主要來自民營批發(fā)商,由于批發(fā)價高企,加上5月7日傳來調(diào)價風聲時各大油商均已入滿貨,目前廣東油商普遍采取觀望態(tài)度,市場買賣謹慎,這也是市場交投停滯的主要原因。

　　一位廣東業(yè)內(nèi)人士則表示,所謂的“卡貨源”,不排除是部分向民營加油站供油的批發(fā)渠道中間商“囤貨”吃“差價”的短期行為。在近期國內(nèi)成品油價格上調(diào)的強烈預(yù)期下,各地社會囤積惜售現(xiàn)象有所加劇。