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- 上海鐵路局四大舉措力保今夏電煤日運三千車
中新社上海六月一日電 （�；萦ⅰ√绽剑閼獙﹂L三角地區(qū)夏季用電高峰的到來，上海鐵路局一日披露，該局采取落實專人負責、優(yōu)化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應急預案等四大舉措，力保今夏長三角地區(qū)電煤運輸，確保華東電網(wǎng)安全運行。
由于目前華東鐵路線運能仍然緊缺，該局管內(nèi)新增電廠和既有電廠擴能對于電煤需求持續(xù)上升，上海鐵路局今夏電煤運輸形勢依然十分嚴峻。為此，該局從六月一日起將電煤運輸列為運輸確保重點，爭取每日煤炭裝車數(shù)達到四千五百車，其中電煤三千車，以全面保障華東電網(wǎng)迎峰度夏需求。
上海鐵路局稱，為保障電煤應急運輸，該局在與安徽、江蘇、浙江、上海各地方主管部門建立協(xié)調(diào)機制基礎(chǔ)上，還與電力部門、礦業(yè)集團等聯(lián)合制訂了電煤運輸盯控應急處置預案，一旦電廠電煤庫存低于警戒線時，立即啟動運輸應急預案，第一時間優(yōu)先安排運力，確保電煤及時運輸。
長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，每年夏季高溫期間，無論是單位還是居民的用電總量節(jié)節(jié)攀升，盡管華東地區(qū)各地方政府部門采取多項措施保障供電，但電煤需求不僅相當集中而且數(shù)量龐大，鐵路運輸始終承擔著巨大的壓力。
上海鐵路局方面表示，為用足用好有限的運輸能力，該局還將采取有效措施壓縮礦區(qū)內(nèi)待送、裝車和取送時間，切實提高煤炭運輸效率。
【編輯:張哉麟】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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