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油價,今年以來一直是人們關(guān)注的焦點。在油價節(jié)節(jié)漲的石油市場生態(tài)下,成品油銷售市場也逐漸呈現(xiàn)出亂象頻生的局面。尤其是柴油銷售市場,記者近日多次深夜暗訪鹽田各路段,發(fā)現(xiàn)正規(guī)渠道之外的私賣柴油市場已呈泛濫之勢。
雖均為私賣柴油,但表現(xiàn)形式多種多樣,有的僅僅是拿了一些塑料油桶在路邊駐點;有的則開出一輛貨廂車,內(nèi)裝油箱或油桶,可滿足流動加油;而有的則是固定在停車場內(nèi)或某個僻靜角落,油罐儲油,給前來車輛加油。
對此,司機們和物流企業(yè)有迎有拒,歡迎者認為正規(guī)油站柴油賣6.02元一升,這些油則是5元一升,便宜,量也足,降低了運輸成本;拒斥者則認為,一方面是油的質(zhì)量難以保證,另一方面存在嚴重的安全隱患,有的路邊加油點見到貨柜車就攔停,讓一些貨柜車司機苦不堪言。私油泛濫,一方面體現(xiàn)出市場的需求導(dǎo)向,但同時也反映出相關(guān)部門的監(jiān)管嚴重缺位。如何規(guī)范管理成品油銷售市場,是當(dāng)下亟須解決的問題。
投訴
頻遭攔停,忍無可忍
“我們每天開貨柜車往那邊走,到了晚上就會被他們攔下來,問我們買賣柴油不?經(jīng)常要跟他們糾纏半天才能走人。”一位在鹽田港附近經(jīng)營貨運物流的貨柜車司機向記者抱怨,由于近期這種情況出現(xiàn)得太頻繁,已經(jīng)影響到他們的正常工作。
他表示,對那些人賣油倒不反對,但不應(yīng)該在路上見車就攔,一方面耽誤他們的時間,另一方面存在很大的安全隱患。他表示,經(jīng)常剛從這條路拐出去,另一條路上又有人把他的車攔下來。走走停停,不堪其擾。他認為這是“強買強賣”。
一家物流公司的老板也致電本報,稱他屬下的幾十臺貨柜車最近也遭遇到這種情況,一方面,加這些油沒有正規(guī)票據(jù),他已經(jīng)要求司機自付費用;另一方面,油的質(zhì)量難以保證,他擔(dān)心會影響車的壽命。
司機也向他訴苦,有時候不買他們的油都不行,因為現(xiàn)在私賣柴油的點太多了。
“隱患很大!彼f,柴油本來就是危險易燃品,但這些私賣柴油點既沒有經(jīng)過消防檢查,也沒有正規(guī)的牌照,一旦出事,后果不堪設(shè)想!耙郧耙灿泄苓^,但嚴管兩天之后,這些賣油的又冒出來了!彼f,有一次他的司機被攔停后直接報了警。交警到來之后把那個賣柴油的趕走了事。但下一次路過時,那些人還在那里賣。
“就沒有辦法根治嗎?”他問。
暗訪
鹽田 深夜時分亂象頻生
根據(jù)一些司機和企業(yè)反映的情況,在鹽田一帶,晚上10時左右開始,私賣柴油的情況比較突出。7月10日夜10時許,記者驅(qū)車赴鹽田一探虛實。
路邊盡擺柴油桶
進入鹽田區(qū),從北山道轉(zhuǎn)入洪安三街,即可見零星的賣油點,旁邊停著幾輛貨柜車在等待加油。在貨柜車司機的指引下,記者從洪安三街轉(zhuǎn)入東海道,發(fā)現(xiàn)了更多的路邊私賣柴油點。
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