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　　中新社上海八月二十九日電 題：滬臺(tái)定期航班呈現(xiàn)新商機(jī)

　　中新社記者　�；萦�

　　兩岸首批定期航班將于八月三十一日正式開行，滬臺(tái)航線依然是最熱門的線路之一，并凸顯出新的商機(jī)。連日來(lái)，記者從上海機(jī)場(chǎng)、東航、上航等方面獲悉，為保障滬臺(tái)定期航班順利開通，上海各方早已作好精心準(zhǔn)備。

　　兩岸定期航班開通后，每周往返滬臺(tái)的航班數(shù)將增至五十六班，由大陸航空公司和臺(tái)灣航空公司分別執(zhí)飛二十八班。其中，上海航空公司從上海始發(fā)至臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)仍為兩岸包機(jī)航班，但從每周五班增至每日一班。由此，臺(tái)胞往返兩岸變得更為輕松便捷。

　　從包機(jī)到定期航班，隨著滬臺(tái)之間航班增加，此前包機(jī)線路的票價(jià)都有所松動(dòng)，滬臺(tái)之間機(jī)票價(jià)格，多的下跌近千元人民幣。滬上不少“頭腦靈活”的旅行社均早早根據(jù)新增航班的開通日期設(shè)計(jì)了富有特色的旅游產(chǎn)品，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引不少上海旅游者報(bào)名。

　　隨著滬臺(tái)兩地交往增多，一些臺(tái)灣同胞到上海探親訪友、觀光旅游外，順道看看中醫(yī)成了流行項(xiàng)目。據(jù)悉，臺(tái)胞來(lái)上�？粗嗅t(yī)，一般以看亞健康疾病為主，如各種疼痛、高血壓、失眠，以及一些慢性疾病等，且以中老年人居多。未來(lái)，滬臺(tái)兩地還將有望開通臺(tái)灣赴上海的“中醫(yī)旅游線路”，而定期航班開通，則為臺(tái)胞提供了便捷的交通條件。

　　據(jù)了解，多年來(lái)長(zhǎng)三角地區(qū)集聚數(shù)十萬(wàn)臺(tái)胞，成為兩岸航空公司可靠的客座率保障。記者從上海機(jī)場(chǎng)方面獲悉，七月以來(lái)，浦東機(jī)場(chǎng)出入境臺(tái)胞人數(shù)迅速上升，每架包機(jī)都幾近滿艙，從香港、澳門等地轉(zhuǎn)機(jī)旅客亦呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。僅七月上旬浦東機(jī)場(chǎng)入出境臺(tái)胞人數(shù)就近四萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)近四成。其中趁著暑期，臺(tái)灣各大高校及中小學(xué)組織的學(xué)生團(tuán)前來(lái)大陸訪問(wèn)交流的占不少人數(shù)。

　　兩岸定期航班開通后，東航、上航在長(zhǎng)三角地區(qū)的新航點(diǎn)和航班都大為增加，其中東航從上海往返臺(tái)灣每周十班、南京往返臺(tái)灣每周四班、寧波往返臺(tái)灣每周五班，合肥往返臺(tái)灣每周一班；上航包機(jī)上海往返臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，由目前每周五班增至每天一班，南京往返臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)每周一班。新增航點(diǎn)使臺(tái)胞出行省時(shí)、省錢，大大減少了旅途中轉(zhuǎn)麻煩。

　　此外，由于兩岸民航市場(chǎng)巨大，尤其是上海與臺(tái)灣地區(qū)之間的商務(wù)旅客較多，定期航班尚未啟動(dòng)，滬上資深導(dǎo)游王先生已在憧憬“滬臺(tái)快線”的遠(yuǎn)景了。比如，東航的“滬港快線”每天有十二班，從上午八時(shí)到晚上二十時(shí)，旅客隨到隨走。王先生說(shuō)，如“滬臺(tái)快線”也能推出，對(duì)繁榮兩岸旅游市場(chǎng)將產(chǎn)生積極作用。