兩岸直航客滾輪"中遠(yuǎn)之星"首度舉行應(yīng)急通訊演練——中新網(wǎng)

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        兩岸直航客滾輪"中遠(yuǎn)之星"首度舉行應(yīng)急通訊演練
      2010年05月13日 02:26 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        中新社廈門5月12日電 (陳悅 藍(lán)張婧 陳文浩)2天前首航高雄的兩岸直航客滾船“中遠(yuǎn)之星”于12日舉行首次應(yīng)急通訊演練。廈門海事局人士表示,此次演練達(dá)到預(yù)期效果,將進(jìn)一步提高臺(tái)海兩岸客滾航線的海上安全保障能力。

        演練于12日10時(shí)到11時(shí)在廈門舉行。由廈門海事局履行廈門市海上搜救中心辦公室負(fù)責(zé),牽頭組織“中遠(yuǎn)之星”輪(停靠在臺(tái)中港)、廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司參加。

        演練中,廈門市海上搜救中心、廈門海岸電臺(tái)、“中遠(yuǎn)之星”輪、廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司通過衛(wèi)星船站、衛(wèi)星C站、SSB(單邊帶)、DSC、VHF等多種渠道,運(yùn)用電話、傳真、電郵等多種方式測(cè)試了海上搜救中心、客船和客船公司之間的應(yīng)急通信能力,檢驗(yàn)了《“中遠(yuǎn)之星”輪與廈門市海上搜救中心合作計(jì)劃》的有效性,并通過演練及時(shí)發(fā)現(xiàn)改進(jìn)應(yīng)急通訊中存在的問題,有效提高三方應(yīng)急反應(yīng)能力,演練取得了預(yù)期效果。

        隸屬?gòu)B門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“中遠(yuǎn)之星”可謂兩岸海上直航的明星船舶。它是海峽兩岸之間最大、最豪華的客滾船,曾于去年直航臺(tái)中,成為大陸航運(yùn)企業(yè)首艘直航臺(tái)灣海峽兩岸的客滾船,不久前又再開先河,首航高雄港。目前它已開通廈門-臺(tái)中、廈門-高雄、廈門-基隆三條航線,遍及臺(tái)灣北中南部。

        廈門海事局相關(guān)人士向記者表示,為進(jìn)一步提高臺(tái)海兩岸客滾航線的海上安全保障能力,廈門市海上搜救中心已于2009年8月31日批準(zhǔn)實(shí)施了《“中遠(yuǎn)之星”輪與廈門市海上搜救中心合作計(jì)劃》。該計(jì)劃的實(shí)施,能夠使海上搜救中心、客船和客船公司三方在客船遇險(xiǎn)搜救行動(dòng)中,及時(shí)建立應(yīng)急反應(yīng)基本鏈接,形成“三位一體”的快速反應(yīng)機(jī)制,達(dá)到更加有效地搜救遇險(xiǎn)船舶和人員的目的。

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      【編輯:巫峰】
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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