評論:產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃助推相關行業(yè)重新洗牌——中新網(wǎng)

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        評論:產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃助推相關行業(yè)重新洗牌
      2009年02月05日 08:25 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃正在成為拉動我國經(jīng)濟走出低谷的巨大引擎,從現(xiàn)在起到“兩會”期間將成為政策出臺的密集期。在財稅等多種優(yōu)惠政策的支持下,加快產(chǎn)業(yè)結構調整和淘汰落后產(chǎn)能,將成為貫穿十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的主線;挖掘新的經(jīng)濟增長點、創(chuàng)造新的社會需求,將成為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃瞄準的首要目標。而且,政策調整之時,也正是相關行業(yè)此消彼長、重新洗牌的時機。

        從已經(jīng)出臺的汽車和鋼鐵兩大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃來看,“貨真價實”、“含金量高”是其共同特點。首先是內容十分豐富,涉及面也很廣,從鼓勵消費到產(chǎn)品結構調整,幾乎涵蓋了這兩大產(chǎn)業(yè)從制造到銷售的整個“市場鏈”。雖然從近期來看,這些措施似乎是為了應對經(jīng)濟增速下降的危機,但更深遠的意義在于立足于產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展,調整我國原先不夠合理的產(chǎn)業(yè)布局,建立起符合中國國情的產(chǎn)業(yè)結構。

        就汽車產(chǎn)業(yè)來說,雖然自改革開放以來這一產(chǎn)業(yè)有了很大的發(fā)展,但自主品牌的缺失,導致這一產(chǎn)業(yè)在國際國內兩個市場上都無法掌控話語權,產(chǎn)業(yè)缺乏核心競爭力。鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在著同樣的問題,生產(chǎn)總量雖然有了快速發(fā)展,但產(chǎn)能落后使這個產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率低下,特別是鐵礦石等生產(chǎn)原料受制于國外財團,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已處于瓶頸之中。

        產(chǎn)業(yè)強則經(jīng)濟強。事實上,產(chǎn)業(yè)振興不僅是為了應對眼前的經(jīng)濟衰退,避免經(jīng)濟指標出現(xiàn)大幅度滑落,也是我國下一輪經(jīng)濟發(fā)展的長遠目標。因此,要振興產(chǎn)業(yè),發(fā)展、轉型、升級在所難免,這幾個詞也就成為規(guī)劃中的關鍵詞。而幾大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃恰恰將以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術改造、優(yōu)化布局為重點。在財稅等多方面政策的支持下,加快產(chǎn)業(yè)結構調整和淘汰落后產(chǎn)能,將成為貫穿十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的一根紅線。

        另外,從汽車、鋼鐵業(yè)的振興規(guī)劃中也不難看出,其不僅涉及面廣、關聯(lián)度高,對拉動消費的作用同樣是不容小覷——這顯然已經(jīng)成為規(guī)劃推出的必要條件。僅以汽車行業(yè)為例,有專家認為,如果不出現(xiàn)意外,2009年中國汽車銷量有望恢復兩位數(shù)增長,并首次突破千萬輛大關。因此,挖掘新的經(jīng)濟增長點、創(chuàng)造新的社會需求,將成為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃瞄準的首要目標。

        業(yè)內人士預計,政府還將根據(jù)在本輪經(jīng)濟調整周期中產(chǎn)業(yè)受影響的大小以及其在國民經(jīng)濟中的重要程度,依次推出石化、輕工、有色金屬、電子信息、建筑業(yè)等產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。

        政策調整之時,正是相關行業(yè)此消彼長、重新洗牌的良機。事實上,考慮到2008年11月份以來所實施的一系列經(jīng)濟刺激計劃,以及節(jié)日因素導致的內外需暫時性增長,已經(jīng)促成了代表工業(yè)生產(chǎn)先行指數(shù)PMI的小幅反彈。而這些產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的實施,將進一步促進相關經(jīng)濟指標的好轉,如工業(yè)增加值很可能在今年一季度走出下降拐點。(記者 陸洲)

      【編輯:高雪松
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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