發(fā)布時(shí)間:2023年09月04日 19:55 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
9月4日,由復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)?shù)腉55401次列車(chē)從福州南站開(kāi)出,一路穿山越海,奔向廈門(mén)北站,這也是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組在福廈高鐵的正式試跑,標(biāo)志著中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福(州)廈(門(mén))高鐵試運(yùn)行邁入智能化關(guān)鍵一步。
據(jù)了解,該列車(chē)是由中國(guó)自主研發(fā)、完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速智能動(dòng)車(chē)組,相較于普通復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,該車(chē)型在智能化、舒適性、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)。車(chē)身外觀以“瑞龍智行”為主題,車(chē)體采用低阻力線型頭型和平順化設(shè)計(jì),可減少3%到5%的空氣阻力;按照人機(jī)工程原理全面升級(jí)的座椅、電動(dòng)腿靠等,大幅提升了座椅獨(dú)立空間和乘坐舒適度;USB充電插口、無(wú)障礙車(chē)廂盲文標(biāo)識(shí),為旅客提供更便捷、更貼心的服務(wù);變頻空調(diào)機(jī)組、衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)智能照明,進(jìn)一步提升了列車(chē)的節(jié)能環(huán)保效能。此外,智能傳感、智能監(jiān)測(cè)、智能診斷等技術(shù),為行車(chē)安全提供更好的保障,提升了動(dòng)車(chē)組運(yùn)維的智能化水平。
福廈高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,是中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵,計(jì)劃今年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
福廈高鐵建成通車(chē)后,福州、廈門(mén)將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”,廈門(mén)、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”,進(jìn)一步推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通。
(記者 張斌 龍敏 制作 岳子巖)
責(zé)任編輯:【羅攀】