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　　中新社蘇州十月六日電(杜國峰)世界最高橋塔——三百零四米的蘇通大橋昨天順利完成了最后一倉混凝土澆筑，標志著蘇通大橋的世界最大規(guī)模的深水樁群完工，創(chuàng)造了該大橋建設的第二個世界紀錄。

　　據(jù)有關(guān)方面介紹，蘇通大橋總共將創(chuàng)造四個世界之最：跨徑一千零八十八米，建成后將成為世界最大跨徑斜拉橋；世界規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎；橋塔比在建的昂船洲大橋橋塔高六米，為世界最高橋塔；最長索為五百七十七米，最大重量為五十九噸，比多多羅大橋斜拉索長一百多米，為世界最長斜拉索。

　　蘇通大橋位于江蘇省南通市和蘇州(常熟)市之間，西距江陰大橋八十二公里，東距長江入海口一百零八公里，是中國交通部規(guī)劃的國家高速公路沈陽至�？谕ǖ�，也是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架“縱一”線的跨江樞紐工程。

　　據(jù)現(xiàn)場工程負責人介紹，大橋主塔是支撐橋梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，將要承受十萬噸的荷載，設計上采用人字形結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了天人合一的中華文化理念，主塔塔頂海拔為三百零六米，塔高三百零四米。這一高塔的澆筑難度史無前例，建設者攻克了一系列的技術(shù)難題，歷經(jīng)了兩個臺風期、七次臺風襲擊，經(jīng)過五百多日的奮戰(zhàn)，終于安全優(yōu)質(zhì)地完成了主塔的施工。

　　據(jù)悉，目前這世界第一斜拉索大橋橋面的鋼箱梁和斜拉索安裝已經(jīng)開始，預計二00七年七月份將實現(xiàn)大橋的主跨合龍，力爭在二00八年奧運會開幕前竣工通車。(完）