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          十二月十五日,一艘中國貨船在夕陽下的瀾滄江景洪港上貨。被稱為“東方多瑙河”的瀾滄江-湄公河流經(jīng)中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南。經(jīng)過多年建設(shè),這條國際航線正在成為中國與東南亞經(jīng)濟(jì)往來的“黃金水道”。 中新社發(fā) 石雨 攝


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        中新社昆明二月十九日電(石雨)云南省航務(wù)部門官員今天公布數(shù)據(jù)稱,二00六年九月瀾滄江•湄公河國際航運(yùn)開通了中國景洪港至泰國清盛港之間的定期旅游客運(yùn)航班以來,該條線路客運(yùn)量猛增,全年創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到一點(diǎn)六萬人次,同比增長近九成。一個(gè)中、老、緬、泰四國邊境地區(qū)環(huán)線旅游圈正在形成,一個(gè)區(qū)域性的國際旅游黃金圈雛形初顯。

        全長四千八百八十公里的瀾滄江——湄公河流經(jīng)中國、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、越南六個(gè)國家,是亞洲流經(jīng)國家最多的國際河流,被稱為“東方多瑙河”。云南省西雙版納傣族自治州旅游局局長李慶友介紹,在這條大河沿岸,各國的建筑、民族風(fēng)情、文化、服飾、生活習(xí)俗等不盡相同,從河源到出?,涵蓋了除沙漠以外所有氣候環(huán)境的地表形態(tài),將穿越世界最壯觀的熱帶雨林,其多姿多彩的自然景觀雄奇壯麗,被國際旅游界的規(guī)劃專家譽(yù)為是一條集綠色生態(tài)游、民族風(fēng)情游、探險(xiǎn)、觀光、休閑、科考等為一體的黃金旅游線。

        為了讓這條沉寂了數(shù)千年的河流更好地造福于流域國家,二十年前,中老緬泰四國就開始了對(duì)湄公河的共同開發(fā)。中國瀾滄江海事局局長喬新民介紹,上個(gè)世紀(jì)九十年代初以來,中國斥資整治了云南境內(nèi)二百六十多公里的航道。二00一年,中國思茅港到老撾瑯勃拉邦港的商船航運(yùn)正式開通。二00六年,經(jīng)過沿岸各國的共同努力,瀾滄江-湄公河河道的通行能力從六級(jí)提高到五級(jí),常年可通行三百噸以下的輪船。

        李慶友介紹,去年九月開通的客運(yùn)航線由中國制造的三艘高速客運(yùn)快船承擔(dān),每船可載客五十人,從景洪港出發(fā),經(jīng)過瀾滄江——湄公河航道,沿途均為至今尚未開發(fā)過的原始熱帶雨林,八小時(shí)即可到達(dá)泰國清盛港。每周三班從景洪、清盛兩地對(duì)開。

        此間旅游業(yè)界專家稱,隨著瀾—湄黃金旅游航線的開通,事實(shí)上,已經(jīng)把中國和東南亞兩大潛力巨大的旅游市場連接在一起。中國西南以云南為中心至“一江連六國”的金三角地區(qū),將形成一個(gè)具有巨大吸引力的國際游客云集的環(huán)線熱點(diǎn)旅游區(qū)。瀾滄江-湄公河河道運(yùn)力的進(jìn)一步提升,打通了連接兩大旅游的市場關(guān)節(jié)點(diǎn),使進(jìn)入兩大市場的游客均可以最經(jīng)濟(jì)的投入、最省時(shí)的方式,在不走回頭路的情況下,領(lǐng)略到沿岸各地的獨(dú)特風(fēng)光。旅游調(diào)查表明,泰國是聞名世界的旅游大國,僅每年進(jìn)入泰國旅游的歐美游客就突破了一千萬人次,在這其中,有三百多萬的人要到金三角地區(qū)旅游,很多游客都有意通過瀾—湄航道順江而上,進(jìn)入云南到中國旅游。

        喬新民稱,目前云南旅游企業(yè)已建成七艘大型游輪,共五百多個(gè)艙位。今年年底,昆明至曼谷高速公路中國段將全線通車,屆時(shí)圍繞瀾滄江-湄公河航線,水、陸、空并舉的中老緬泰四國旅游黃金圈將顯得愈加成色十足。


       
      編輯:余瑞冬】
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