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　　“五間、六柱、五樓”式樣的前門(mén)大街標(biāo)志性建筑五牌樓，青白石板鋪就的步行街，伴隨著老北京回憶的“當(dāng)當(dāng)車(chē)”……經(jīng)歷了1年多時(shí)間的保護(hù)性修繕后，前門(mén)大街這條北京地標(biāo)性的老街完成了風(fēng)貌保護(hù)一期工程，再現(xiàn)上世紀(jì)二三十年代歷史風(fēng)貌，并最終敲定于8月7日正式對(duì)中外游客和市民開(kāi)放。此外，前門(mén)大街上的都一處燒麥店、一條龍羊肉館、月盛齋醬牛羊肉館等12家老字號(hào)也將同時(shí)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。不過(guò)，由于性能調(diào)試尚未完成，前門(mén)大街著名的有軌電車(chē)“當(dāng)當(dāng)車(chē)”此次暫時(shí)無(wú)法對(duì)游客開(kāi)放。

　　游客暫時(shí)無(wú)法乘當(dāng)當(dāng)車(chē)

　　1924年12月，前門(mén)大街上第一次出現(xiàn)了沿著鐵軌、開(kāi)動(dòng)時(shí)發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”聲音的有軌電車(chē)。在運(yùn)營(yíng)42年后，1966年5月“當(dāng)當(dāng)車(chē)”退出歷史舞臺(tái)。時(shí)隔42年后的今天，“當(dāng)當(dāng)車(chē)”再次重新駛回前門(mén)。兩個(gè)42年，是巧合，更像是歷史的刻意安排。

　　如今，前門(mén)大街上對(duì)開(kāi)的兩輛“當(dāng)當(dāng)車(chē)”是依照1924年北京最早引進(jìn)的老樣式并參考1952年我國(guó)自行研制生產(chǎn)的“老52型”復(fù)原制造的。新版“當(dāng)當(dāng)車(chē)”兩端均設(shè)有駕駛臺(tái)。但與以前不同的是，新式的“當(dāng)當(dāng)車(chē)”采用超級(jí)電容，抵達(dá)終點(diǎn)后只需要2至3分鐘即可完成充電，不需用立桿架線，保證了大街的景觀。兩輛“當(dāng)當(dāng)車(chē)”將在御道兩側(cè)對(duì)開(kāi)運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速6至8公里，同時(shí)可容納84人乘坐。

　　不過(guò)，記者也同時(shí)了解到，此次8月7日前門(mén)大街正式對(duì)外開(kāi)放時(shí)，由于“當(dāng)當(dāng)車(chē)”車(chē)輛性能調(diào)試尚未完成，所以暫時(shí)還不能進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行，游客將無(wú)法乘坐“當(dāng)當(dāng)車(chē)”體驗(yàn)老北京特有的歷史風(fēng)情。(記者 張 楠  攝影 程寧）