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　　大地崩裂、海嘯洶涌……好萊塢電影《2012》呈現(xiàn)的末日地球讓人不寒而栗。為什么災(zāi)難題材科幻片總能抓住我們的眼球？因為它講的是人類對未來的恐懼。為什么中國能成為《2012》除美國本土以外全球最熱賣的市場？因為中國作為發(fā)展中的大國，對環(huán)境與發(fā)展之間關(guān)系的認識越來越清晰。

　　你可能不知道《聯(lián)合國氣候變化框架公約》，但你一定聽說過哥本哈根會議和《京都議定書》。哥本哈根會議的全稱就是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第15次締約方會議暨 《京都議定書》第5次締約方會議，12月7日至18日，丹麥首都哥本哈根，中國國務(wù)院總理溫家寶確定出席，美國總統(tǒng)奧巴馬也將赴約，目前為止，已有超過60個國家的元首和政府首腦表示會出席此次氣候峰會，這意味著出現(xiàn)在哥本哈根的國家政要人數(shù)會超過聯(lián)合國大會。

　　2℃的憂慮

　　一名男子身披黑色斗篷，用方言朗誦詩歌，身后，一群人抬著棺材，在城市里行進，這是11月14日部分居民為威尼斯舉行的“城市葬禮”。水城威尼斯近年來正面臨著居民大幅減少，以致消亡的威脅。

　　“威尼斯之憂”離我們并不遙遠。聯(lián)合國下屬政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的最新研究認為，如果仍不控制溫室氣體排放，到2050年，全球平均氣溫將再上升2℃，有的城市有被海水淹沒的危險。

　　據(jù)估算，未來30年，中國沿海海平面將上升8—13厘米，到2050年，上海海平面將較1990年上升70厘米。70厘米大約只是一把羽毛球拍的長度，但國家海洋局的研究說，當海平面從歷史最高潮位分別上升30厘米、65厘米和100厘米時，長三角2030年的經(jīng)濟損失分別為96億、2372億和15995億元人民幣。

　　2.0ppm的威脅

　　世界氣象組織11月23日發(fā)表的《2008年溫室氣體公報》說，2008年大氣中可長期留存的溫室氣體———二氧化碳、甲烷和氧化亞氮的濃度創(chuàng)下工業(yè)革命以來的新紀錄。其中，二氧化碳在大氣中的濃度為385.2ppm(1ppm為百萬分之一)，與2007年相比增加了2.0ppm，且呈持續(xù)增長之勢。

　　從人手一只環(huán)保購物袋到無車日，越來越多的人認識到了減少碳排放的意義。但你可能不知道，吃一塊牛排就可以抵消之前你做的減排努力。

　　前世界銀行首席經(jīng)濟師斯特恩告訴我們，牛、豬、羊等動物放屁產(chǎn)生的甲烷氣體是地球溫室氣體的主要組成部分。有數(shù)據(jù)表明，在導(dǎo)致氣候變暖的各種溫室氣體中，甲烷的威力超過二氧化碳23倍。斯特恩認為，全球變暖帶來的經(jīng)濟和社會危機堪比世界大戰(zhàn)以及20世紀上半葉曾經(jīng)出現(xiàn)過的經(jīng)濟大蕭條，全球GDP的1/5都有可能因此灰飛煙滅。

　　晚一年多花5000億美元

　　2012年，瑪雅人預(yù)言中的世界末日或許不會來到，但這一年，《京都議定書》將完成它的歷史使命。誰來接替？目前各方對在哥本哈根會議上達成下一個協(xié)議并不樂觀。上海世博會環(huán)境顧問、同濟大學(xué)教授諸大建認為，一個有法律約束力的2020年中期目標或許并不能達成，但會議可能形成一個類似共同政治協(xié)議的框架，在這基礎(chǔ)之上，全球再花1—2年的時間把目標細化。

　　諸大建分析，目前全球在低碳經(jīng)濟領(lǐng)域走在最前面的是歐盟，由于經(jīng)濟的低迷，歐盟在全球經(jīng)濟格局中日益被邊緣化，而在清潔能源、環(huán)保節(jié)能、綠色制度設(shè)計等方面歐盟有其優(yōu)勢，因此，歐盟力推“低碳經(jīng)濟”也是出于對自身戰(zhàn)略選擇的考慮，它們希望借此重新回到世界舞臺的中心。

　　“2012”步步逼近，“碳行動”必須盡快拿出方案。國際能源機構(gòu)在《世界能源展望》報告中指出，遏制災(zāi)難性氣候變暖的行動每拖延一年，為此付出的花費就會增加5000億美元。報告說，如果現(xiàn)行能源政策不改變，未來20年世界主要能源需求量年均增長會達到1.5%，對石油的需求將以每年1%的速度增加，從2008年的每天8500萬桶增加到2030年的每天1億500萬桶。照此消耗，全球平均氣溫會在20年內(nèi)上升6℃。

　　諾亞方舟的船票

　　電影中，10億歐元可以換來一張登上方舟的船票。而在淘寶網(wǎng)上，標價從1元到上億元的船票掛出“緊張預(yù)定”的牌子，這雖然是網(wǎng)友們的一種惡搞，但氣候變化對人們生活的改變已經(jīng)體現(xiàn)在每一個細胞里。

　　素食主義者會告訴你，如果你不吃肉食，每年可減少碳排放約1.5噸；開混合動力車普銳斯的好萊塢明星萊昂納多·迪卡普里奧乘坐商業(yè)航班而不是私人飛機；17歲的美國少女明星麥莉·賽勒斯哼唱著“醒醒吧，美國，這是我們的家園，讓我們愛護它……”

　　人們從被動走向主動。少用一度電可以減排1千克二氧化碳，少用10雙一次性筷子可以減排0.2千克，少開一天車可以減排8.17千克……在世界自然基金會的網(wǎng)站上，很多網(wǎng)民參與了“我為哥本哈根減斤碳”的活動，承諾在會議召開前一周減少1千克的碳排放。

　　“低碳經(jīng)濟不是勒緊褲腰帶過日子，與提高生活質(zhì)量并沒有沖突，”諸大建認為，不能片面地認為開車就是不環(huán)保，開車族可以選擇坐地鐵上班。我們要低碳經(jīng)濟，也要更好的生活，新技術(shù)會改寫減排與發(fā)展的矛盾。

　　對《2012》的預(yù)言和災(zāi)難，對于售價不菲的方舟船票，我們或許只是付之一笑，但面對一客牛排，我們是不是可以說不呢？