數(shù)字化或?qū)⒏淖兤睋?jù)印刷未來(lái)走向——中新網(wǎng)

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        數(shù)字化或?qū)⒏淖兤睋?jù)印刷未來(lái)走向
      2009年12月15日 15:28 來(lái)源:中國(guó)新聞出版報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        火車(chē)票防偽碼升級(jí)引發(fā)印業(yè)思考——

        數(shù)字化或?qū)⒏淖兤睋?jù)印刷未來(lái)走向

        自12月10日起,火車(chē)票上原有的防偽一維碼升級(jí)為二維碼。這是否會(huì)提高火車(chē)票據(jù)印刷的難度?春運(yùn)臨近,我國(guó)火車(chē)票據(jù)印刷企業(yè)能否按期完成春運(yùn)客票印制任務(wù)?與往年相比,當(dāng)前我國(guó)票據(jù)印刷生產(chǎn)格局有哪些新的變化?《中國(guó)新聞出版報(bào)》記者帶著這些問(wèn)題采訪了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家及相關(guān)票據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員。

        客票防偽二維碼保密性更高

        新版火車(chē)票在客運(yùn)高峰前推出,將原來(lái)的一維防偽碼升級(jí)為防偽功能更強(qiáng)的二維碼。那么,二維碼有哪些具體功能呢?

        據(jù)鐵道系統(tǒng)票據(jù)印刷專(zhuān)家介紹,原來(lái)火車(chē)票上的一維碼是我們通?吹降臈l碼,新使用的二維碼則是墨黑方形圖案。一維碼信息含量較小,僅含有車(chē)次、日期、座臥號(hào)等簡(jiǎn)單信息,而二維碼通過(guò)圖案的不同排列,可儲(chǔ)存多種可變數(shù)字信息,車(chē)次、始發(fā)地、到站名、價(jià)格、售出地等較為詳細(xì)的信息都可通過(guò)識(shí)別設(shè)備讀取,而且保密性更高,具有可追蹤性。

        據(jù)一位印刷企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,火車(chē)預(yù)售票系統(tǒng)在出票時(shí),使用二維碼制碼軟件將各種信息通過(guò)加密后制成防偽圖案,輸入數(shù)碼打印設(shè)備,在事先印制好的底票上打印完成制作過(guò)程。

        票據(jù)印企不受防偽升級(jí)影響

        目前,9家由鐵道部指定的印刷企業(yè)承擔(dān)了全國(guó)18個(gè)鐵路局(集團(tuán)公司)的車(chē)票印刷業(yè)務(wù)。記者采訪到的企業(yè)均表示,此次火車(chē)票防偽升級(jí)并未涉及火車(chē)票據(jù)印刷企業(yè)。

        北京路局票據(jù)印刷所是北京鐵路局所屬印刷企業(yè),記者從該企業(yè)了解到,火車(chē)票據(jù)由鐵道部運(yùn)輸局制定樣式,鐵道部財(cái)務(wù)司對(duì)火車(chē)票據(jù)進(jìn)行監(jiān)制,而印刷企業(yè)僅印刷底票,也就是粉紅色的底紋票。目前,北京路局票據(jù)印刷所票據(jù)印刷生產(chǎn)線正在有條不紊地印制春運(yùn)火車(chē)客運(yùn)票,平均每天生產(chǎn)火車(chē)票100萬(wàn)~200萬(wàn)枚。春運(yùn)票印刷工作以往提前3~6個(gè)月就可以完成,但今年鐵道系統(tǒng)要求企業(yè)減少庫(kù)存,庫(kù)存時(shí)間不能超過(guò)兩個(gè)月,因此,今年的春運(yùn)客票仍在印制中。

        亟須改造應(yīng)對(duì)數(shù)碼印刷挑戰(zhàn)

        不少印刷業(yè)者認(rèn)為,無(wú)論是火車(chē)票防偽碼升級(jí),還是社會(huì)呼吁的售票實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)化等需求,都向印刷行業(yè)傳遞了一個(gè)信號(hào):由于更為適應(yīng)社會(huì)的廣泛需求,快速數(shù)碼印刷技術(shù)將得到普及應(yīng)用。無(wú)論是數(shù)碼設(shè)備生產(chǎn)商還是書(shū)刊、包裝印刷企業(yè),需通過(guò)觀察社會(huì)熱點(diǎn),通過(guò)升級(jí)改造,尋找企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新技術(shù)和新業(yè)務(wù),從容應(yīng)對(duì)新一輪數(shù)碼印刷技術(shù)的挑戰(zhàn)。

        中國(guó)印刷工業(yè)及設(shè)備器材協(xié)會(huì)信息工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)高英凱說(shuō),從一枚小小的火車(chē)票,可以看到數(shù)字技術(shù)正在深入生活的方方面面,這必將影響印刷業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。如今,我們從飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)票使用中看到的,公共汽車(chē)票已由磁卡替代,飛機(jī)票可由用戶(hù)自己在網(wǎng)上打印?梢韵胂,一些印刷門(mén)類(lèi)則將面臨新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的挑戰(zhàn),或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)。這就要求我們跳出老的印刷思維,不能再用傳統(tǒng)的技術(shù)理念去理解數(shù)字化變革。企業(yè)必須根據(jù)市場(chǎng)需求變化以及技術(shù)革命的進(jìn)展進(jìn)行深度改造。

        □本報(bào)記者 王凌

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      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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