大理正在擴建的公路,使大理唐代建筑龍首關變得面目全非,僅剩的幾段城墻也危在旦夕。此前文物部門下發(fā)兩次停工通知,但施工方都未理會。(4月19日《中國青年報》)
具有千年歷史的古城墻,忽必烈的鐵騎未能將之蕩平,卻因為修路被拆破了,實在是莫大的諷刺。再加上忽必烈看不到的洱湖已經(jīng)被開發(fā)商填平,建成了豪華別墅,讓人不得不感嘆,忽必烈斗不過拆遷辦!
由此,就讓人想起《水滸傳》中綠林好漢掛在嘴邊的一句話----“此山是我開,此樹是我栽。要打此路過,留下買路財”。到了今天,只怕要改成“此湖是我填,此墻是我拆。為了搞發(fā)展,滿城盡管拆”!看來,拆遷辦還真有綠林好漢的霸氣。
那么,修路與保護古城墻,當真就是水火不容,到了非拆不可、非破壞不行的地步嗎?事實上,并非如此。英國曾決定修建一條耗資3.71億英鎊的公路隧道,后來卻發(fā)現(xiàn)這么做會破壞一棵有400年樹齡的“裸女樹”,最后決定為樹改道。當然,保護古城墻除了繞道之外,并不是就沒有其它辦法了。不能繞路,完全可以采取掘隧道的方式。以今天的技術,并不是什么難事兒。
這也就是說,不是能不能繞過古城墻的問題,而是肯不肯、愿不愿意的問題。由此所折射出來的,難道不是文物保護法不如推土機的尷尬現(xiàn)實嗎?
楊菁(江蘇 職員)
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