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          面對物權(quán)法中有關(guān)無約定車位業(yè)主共有的規(guī)定,近日,廣州不少小區(qū)掀起了賣車位熱,有的開發(fā)商近日忙于獲得車位所有權(quán),有的則急急忙忙地賣起車位來,甚至有的開發(fā)商還未獲得車位所有權(quán),或者車位尚在查封、抵押狀態(tài)之下就公開發(fā)售車位。 中新社發(fā) 任衛(wèi)紅 攝


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        面對物權(quán)法中有關(guān)無約定車位業(yè)主共有的規(guī)定,近日,廣州不少小區(qū)掀起了賣車位熱,有的開發(fā)商近日忙于獲得車位所有權(quán),有的則急急忙忙地賣起車位來,甚至有的開發(fā)商還未獲得車位所有權(quán),或者車位尚在查封、抵押狀態(tài)之下就公開發(fā)售車位。昨日,廣州各業(yè)委會集體學(xué)習(xí)探討《物權(quán)法》時向記者如是反映。

        現(xiàn)象1 查封狀態(tài)車位竟公開發(fā)售

        廣州市海珠區(qū)濱江東路某花園業(yè)委會的負(fù)責(zé)人告訴記者,近日,他們小區(qū)的業(yè)主都很氣憤,正在抵制開發(fā)商出售車位。

        今年2月9日,該小區(qū)開發(fā)商未經(jīng)業(yè)主同意就公告要發(fā)售該小區(qū)一期×××灣地下車庫174個停車位。不少業(yè)主感到十分突然,于是自發(fā)查起車位的產(chǎn)權(quán)證,發(fā)現(xiàn)車位還處于法院查封狀態(tài),原來,開發(fā)商欠工程款后,這些車位被法院查封了。

        小區(qū)業(yè)委會負(fù)責(zé)人指出,不僅車位存在這一問題,而且小區(qū)專項維修資金也未到位,“開發(fā)商的有關(guān)產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)是要受限的”,更為重要的是,小區(qū)諸多租車位的業(yè)主的車位問題也沒有得到解決。

        經(jīng)過談判,開發(fā)商答應(yīng)春節(jié)前不予出售。然而,查封多年的車位在2月28日由法院解封了,而且小區(qū)的開發(fā)商近日到國土房管部門繳納了專項維修資金100多萬元,獲準(zhǔn)可以進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交易,開發(fā)商已經(jīng)獲取了小區(qū)車位的所有權(quán)。

        “目前,開發(fā)商仍然要賣,有關(guān)事宜正在調(diào)解中”,業(yè)委會負(fù)責(zé)人告訴記者,“174個車位大約可以賣到3000多萬元呢”。

        現(xiàn)象2 車庫處于抵押狀態(tài)仍在賣

        廣州市白云區(qū)某花園業(yè)委會向記者反映,該花園共有3個停車場共7000多平方米,開發(fā)商雖然獲得了車庫的所有權(quán),但所有權(quán)證上反映車庫處于抵押狀態(tài),盡管如此,開發(fā)商如今仍在出售車位。

        對此,該業(yè)委會代表業(yè)主到白云區(qū)國土房管部門信訪得到的答復(fù)是:“您小區(qū)的機(jī)動車停車場車位產(chǎn)權(quán)為該公司所有,因此其有權(quán)對車位進(jìn)行處置!

        對此,該小區(qū)業(yè)委會負(fù)責(zé)人表示了無奈,“如果是這樣,當(dāng)初樓盤銷售時就應(yīng)當(dāng)把車位拿出來銷售,否則,開發(fā)商個個都擁有車庫所有權(quán),業(yè)主又怎么能有共有權(quán)呢”。

        除此以外,記者近日也發(fā)現(xiàn)廣州一些早已發(fā)售樓盤的開發(fā)商開始發(fā)售車位。市民王先生反映,令人奇怪的是,他入住濱江東下渡路某小區(qū)已經(jīng)多年,小區(qū)開發(fā)商從未提及要出售車位,反倒是在《物權(quán)法》獲得通過的這幾天,開發(fā)商通過物管發(fā)出調(diào)查表,表示要出售已售完住宅的二期70多個車位。

        分析建議

        開發(fā)商急于套現(xiàn)甩包袱

        盡快明確細(xì)化共有物權(quán)

        對于目前開發(fā)商這種急于獲得車庫所有權(quán)、急于賣車位的情形,無論是法律界人士,還是業(yè)主代表,普遍認(rèn)為與《物權(quán)法》中關(guān)于 “會所、車庫的歸屬,有約定的,按照約定;沒有約定或者約定不明確的,屬于業(yè)主共有”等規(guī)定有關(guān),這意味著“如果開發(fā)商現(xiàn)在沒有車庫所有權(quán)、現(xiàn)在不賣,將來可能無法通過出售車位獲利”。同時,有業(yè)委會負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這也與開發(fā)商急于“甩包袱”有關(guān),“既能較快獲利,又能撒手不管”。

        對于目前這種情形以及《物權(quán)法》中有關(guān)共有物權(quán)的規(guī)定,昨日,參與學(xué)習(xí)討論的業(yè)委會負(fù)責(zé)人大多認(rèn)為,包括車庫在內(nèi)的共有物權(quán)的明確對業(yè)主來說“是好事”,但是,共有物權(quán)涉及的部分較多,而《物權(quán)法》中只列明了幾項,因此,在省物管條例和廣州市物管辦法修訂時,需要具體明確哪些是共有物權(quán),誰代表業(yè)主去對共有物權(quán)行使權(quán)利,如何保證共有物權(quán)的實施等。

        具體到共有物權(quán)的收益問題上,業(yè)委會負(fù)責(zé)人們建議,將來租賃車位物管可以收費(fèi),但必須合理,而且費(fèi)用歸業(yè)主共有,除去物管公司應(yīng)得的管理費(fèi)用外,其余要用于業(yè)主。同時,電梯廣告費(fèi)、露天停車費(fèi)也要按《物權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定歸業(yè)主共有。(李婧)


       
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