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  3月20日，將于2007年10月1日起施行的物權法明確規(guī)定：建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要，其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。 中新社發(fā) 黃正勝 攝
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| 小區(qū)內(nèi)的停車位所用的面積是屬于業(yè)主共有的，那么，全年停車費的收益應該由小區(qū)的業(yè)主共有。記者昨日獲悉，回龍觀龍錦苑二區(qū)就正與物業(yè)公司談判要討回這筆停車費。 事由：業(yè)主停車要交費 長期以來，將愛車停在小區(qū)的停車位內(nèi)，向物業(yè)公司交納百余元的停車管理費，這都是司空見慣的事情�！拔覀円栈剡@筆收益！”回龍觀龍錦苑二區(qū)的業(yè)委會主任晉巖偉這樣認為，他說，小區(qū)內(nèi)的220個地面停車位所用的面積是屬于業(yè)主共有的，那么，全年停車費的收益35萬余元也是應該由小區(qū)740多位業(yè)主共有。 算賬：一年盈余24萬元 回龍觀龍錦苑二區(qū)的業(yè)委會主任晉巖偉介紹，按照業(yè)主購房時的協(xié)議約定，該小區(qū)內(nèi)的停車位屬于業(yè)主共有面積，“這樣，我們就有權共享這筆收益�！彼f，按照小區(qū)內(nèi)220個車位計算，每個車位費是1600元／年，如果全部出租，應該有35.2萬元的收入，扣除30%作為小區(qū)物業(yè)的停車管理成本，還剩24.64萬元的盈余。而目前，停車費全部由物業(yè)公司掌管，這是違反規(guī)定的。 另外，他還認為，小區(qū)內(nèi)所有廣告牌的收益也應該歸業(yè)主共有。他說，關于小區(qū)的共有面積收益問題，還需要業(yè)委會和物業(yè)公司逐個詳談。 辯論：爭議焦點是收益 物業(yè)公司認為，收費沒有違規(guī)之處，收費標準也是按照相關要求提供相關停車管理服務，并通過合法手段收取服務費用，并非利用公有設施進行經(jīng)營性收益活動。 物業(yè)工作人員陳女士說，物業(yè)公司提供的停車服務包括：停車管理員的配備、停車設施的投放(如指示牌等設施)和車輛剮蹭丟失的賠償三項內(nèi)容。收取的每年1600元的費用屬于管理費，“我們物業(yè)公司在小區(qū)內(nèi)沒有任何產(chǎn)權，我們收取的只是服務費�！彼f，在前期物業(yè)服務合同中，是業(yè)主將停車場業(yè)務委托物業(yè)公司經(jīng)營，而現(xiàn)在雙方爭議的焦點就是是否收益和收益歸屬問題。 對此，晉巖偉認為，停車位屬于業(yè)主共有，那么物業(yè)收取的停車費應該由業(yè)主分配，業(yè)委會根據(jù)物業(yè)公司提供的服務按照一定比例將費用劃分給物業(yè)公司，剩余收益均攤給業(yè)主。 結果：月底是最后期限 業(yè)委會主任晉巖偉表示，曾經(jīng)多次和物業(yè)公司相關人員協(xié)商談判事宜卻始終沒有得到答復。他說，3月31日將是業(yè)委會的委員們和物業(yè)方面接洽的最后期限，龍錦苑二區(qū)的業(yè)主們都在等待談判的結果。(任宏) |
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