浦東一大型小區(qū)近日推出限制二手房業(yè)主乘坐班車(chē)的規(guī)定，引起爭(zhēng)議。記者昨天了解到，該小區(qū)所處地區(qū)位置較偏，班車(chē)資源十分緊張，甚至有業(yè)主囤積乘車(chē)卡賣(mài)給“外人”，嚴(yán)重影響該小區(qū)業(yè)主的乘車(chē)質(zhì)量，開(kāi)發(fā)商無(wú)奈之下出此對(duì)策。
近日該小區(qū)開(kāi)發(fā)商表示，不再為通過(guò)中介置業(yè)的業(yè)主辦乘車(chē)證，已辦乘車(chē)證的二手房業(yè)主也不允許續(xù)費(fèi)。與此同時(shí)，很多租客甚至其他小區(qū)的業(yè)主，卻購(gòu)買(mǎi)或租用了該小區(qū)的乘車(chē)證。記者在搜房網(wǎng)上看到，很多人在網(wǎng)上求購(gòu)該小區(qū)的班車(chē)卡。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)班車(chē)剛開(kāi)通時(shí)，不少業(yè)主辦了多張乘車(chē)卡，其中有些被轉(zhuǎn)賣(mài)，造成班車(chē)擁擠，甚至?xí)r常產(chǎn)生糾紛。“或許因?yàn)檫@個(gè)原因，開(kāi)發(fā)商才決定限制乘車(chē)人群�！遍_(kāi)發(fā)商表示，由于遭到業(yè)主反對(duì)，經(jīng)過(guò)考慮，二手房業(yè)主又可以享受班車(chē)福利，但對(duì)小區(qū)內(nèi)租客的乘車(chē)權(quán)利仍有限制。
法律人士表示，小區(qū)班車(chē)一般是開(kāi)發(fā)商提供給小區(qū)業(yè)主的配套服務(wù)，只要日常運(yùn)行費(fèi)用開(kāi)支出自物業(yè)管理收益，就應(yīng)由全體業(yè)主共同享用，二手房業(yè)主也應(yīng)享有同等權(quán)利。(盛豐 殷敏）
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