- 上海地鐵9號線二期收尾 年底試運營
記者昨天（15日）從地鐵部門獲悉，9號線二期工程各項工作已進入收尾階段，運營調(diào)試已全面展開，預(yù)計年底開通試運營。
據(jù)介紹，9號線二期全長14.5公里，穿越徐家匯、花木兩個城市副中心。全線共設(shè)10座車站，分別為徐家匯站、肇嘉浜路站、嘉善路站、打浦橋站、馬當(dāng)路站、陸家浜路站、小南門站、商城路站、世紀大道站和楊高中路站。其中6座是換乘車站，世紀大道站———地鐵2號、4號、6號、9號線四線交匯，是目前本市唯一一座四線換乘的樞紐站；徐家匯站———地鐵1、9號線以及建設(shè)中的11號線北段二期三線交匯的換乘樞紐站；肇嘉浜路站———換乘7號線；嘉善路站———換乘規(guī)劃12號線；馬當(dāng)路站———與地鐵13號世博專用線，形成“L”形換乘，緊鄰車站為13號世博專用線馬當(dāng)路站出入口。世博會期間，乘坐軌道交通前往世博園區(qū)的游客可以憑世博門票，在該站經(jīng)過必要的安(票)檢后，轉(zhuǎn)乘13號世博專線進入園區(qū)；陸家浜路站———換乘8號線。(吳衛(wèi)群 孫甬超 馮昊)
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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